Kenteken check 14-RDK-3
APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 174.244 km (peildatum mrt 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 14RDK3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 14-RDK-3
Waardebehoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 14-RDK-3
Onderhoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 14-RDK-3
Veiligheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 14-RDK-3
Prestaties Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 14-RDK-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat 500 1.2 8V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 975 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Karakteristiek en stijlvol design met iconische uitstraling
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2-liter 4-cilinder motor zonder turbo
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in de stad
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
Nadelen
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit automaat
Diepgaande beoordeling
Kenteken 14-RDK-3 is een grijze Fiat 500 1.2 Pop uit 2011 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €14.195, is populair als stadsauto vanwege zijn compacte formaat en karakteristieke design.
De 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 Pop uit 2007 is een 4-cilinder SOHC benzinemotor met variabele inlaatnokkenas. De motorcode voor deze 1.2-liter motor is doorgaans '169A4000' of varianten daarvan, maar exacte motorcode kan per uitvoering verschillen en is te vinden op het motorblok, meestal aan de voorkant of zijkant van het blok nabij de koppeling of onder het inlaatspruitstuk[1][5]. Deze motor levert 51 pk (ongeveer 38 kW) en staat bekend om zijn eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel zijn er meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze Fiat 500 1.2 Pop is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4-traps automaat. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies. Het is raadzaam om onderhoudshistorie te controleren bij aankoop.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (WLTP-achtige waarden zijn niet van toepassing op 2007 modellen, maar praktijkverbruik ligt vaak iets lager, rond 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl). Wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties kunnen variëren afhankelijk van staat en gebruik.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.2 Pop automaat uit 2007 met kenteken 14-RDK-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral de staat van de automaat en motorolieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De kilometerstand en algemene staat van de auto zijn bepalend voor de prijs en toekomstige onderhoudskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Fiat 500 met kenteken 14-RDK-3 uit 2011 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto relatief eenvoudig is, verdient de automaat extra aandacht bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze Fiat 500 een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,875 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,057 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
APK keuring details: 31
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 50
APK keuring details: 27
APK keuring details: 46
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 34
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500 1.2 8V p (14-RDK-3)
Wat is de APK status van 14-RDK-3?
De APK van 14-RDK-3 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-RDK-3 een import auto?
Nee, 14-RDK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-RDK-3 gehad?
14-RDK-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 Pop?
De motorcode is meestal 169A4000 of een variant daarvan, te vinden op het motorblok aan de voorkant of zijkant nabij de koppeling of onder het inlaatspruitstuk.
Heeft deze Fiat 500 1.2 Pop een turbo?
Nee, de 1242cc motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn bekende problemen met de automaat?
Schokkerig schakelen en vertraging bij het schakelen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 1.2 Pop uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten
Verhoogd olieverbruik
Slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen leidt tot olieverbruik
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Elektronische storingen (sensoren)
Defecte gasklep- of pedalenpositiesensoren kunnen storingscodes geven
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien
Versleten ophangingsdelen
Na jaren gebruik slijten draagarmen en schokdempers
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder rijcomfort
Koelvloeistoflekkage bij waterpomp
Waterpomp kan gaan lekken bij oudere motoren
Herkenningspunten:
Koelvloeistofverlies, motoroververhitting
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.