Kenteken check 14-RJH-8

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 193.946 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-367755
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
14-RJH-8
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 180 BlueEFFICIENCY
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-RJH-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 14-RJH-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 14-RJH-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 14-RJH-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 14-RJH-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 14-RJH-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 38.526
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
28 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
271820
Soortgelijke auto's in NL
129 voertuigen
Aantal keren bekeken
705 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1796cc turbo benzinemotor (M271 DE18 AL) met 115 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en zuinigheid.
  • Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 7,0-7,5 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek binnen W204-generatie.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die dure reparaties kan veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie vereist zorgvuldige bediening om slijtage te voorkomen.
  • Wegenbelasting voor benzine 115 pk is relatief hoog in Nederland.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door oudere techniek.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 14-RJH-8 is een bruine Mercedes-Benz C-klasse 180 Avantgarde uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met een relatief zuinige motor en sportieve rijeigenschappen.

De 1796cc motor in deze C-klasse is de M271 DE18 AL, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en 115 pk (156 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt). Deze motorcode is bekend binnen de W204-generatie (2007-2014). De motor levert 250 Nm koppel tussen 1600 en 4200 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat bijdraagt aan het vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €800 en €1500 kan kosten. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijbeleving en kan zuiniger zijn dan automaten, mits correct gebruikt.

Het officiële WLTP-verbruik voor de C 180 Avantgarde 1796cc ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000 per jaar. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Avantgarde uit 2011 met kenteken 14-RJH-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of de transmissie soepel schakelt. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze bruine Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 14-RJH-8 uit 2011 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en betaalbare gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €893
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2025
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

26 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

4 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

6 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

8 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 271820
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,0 s
Topsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (14-RJH-8)

Wat is de APK status van 14-RJH-8?

De APK van 14-RJH-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-RJH-8 een import auto?

Nee, 14-RJH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-RJH-8 gehad?

14-RJH-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 Avantgarde 2011?

De motorcode is M271 DE18 AL, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze C-klasse?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1000 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Verslijten van distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door slijtage of afdichtingsproblemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Sporadische problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies door intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Urgent
Motor

Turbo falen (zelden)

Turbo kan falen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY in Nederland

Voertuig Registratie