Kenteken check 14-RJV-9

APK verlopen - 4+ eigenaars - 212.480 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-368190
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
14-RJV-9
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-RJV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 14-RJV-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 14-RJV-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 14-RJV-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 14-RJV-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 14-RJV-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 20.585
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
27 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4FA-5I
Vergelijkbare voertuigen in NL
525 voertuigen
Bekeken
250 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1317 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.4 CVVT benzinemotor (G4FA) zonder turbo of distributiekettingproblemen
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Handgeschakelde transmissie is soepel en onderhoudsvriendelijk
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 66 pk benzineauto
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en marktwaarde voor leeftijd

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan bij vol beladen auto wat krap aanvoelen
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar niet luxe
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
  • Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering
  • Roest kan optreden bij onvoldoende onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 14-RJV-9 is een blauwe Kia cee'd Sporty Wagon uit 2011 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motorisering met 66 pk.

De 1396cc motor in deze Kia cee'd Sporty Wagon draagt de motorcode G4FA. Dit is een 1.4-liter 16-kleppen CVVT benzinemotor die ongeveer 66 kW (90 pk) levert. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld voor deze motor, in tegenstelling tot sommige dieselvarianten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen probleem bij goed onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Kia cee'd is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten of hoge onderhoudskosten bekend. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden. De transmissie is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 CVVT ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 CVVT uit 2009 varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie en op slijtage aan koppeling en remmen. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren.

Deze blauwe Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 14-RJV-9 uit 2011 is een betrouwbare en praktische compacte stationwagon met een zuinige 1.4-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, zuinige en onderhoudsvriendelijke auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1555
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 augustus 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,851 km geregistreerd

XXX,851 km
INFO
3 december 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,840 km geregistreerd

XXX,840 km
INFO
2 oktober 2023
OKT 2013

Kilometerstand

XXX,364 km geregistreerd

XXX,364 km
INFO
16 oktober 2013
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

9 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

2 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

12 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 5
januari 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 6
september 2025
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 7
september 2025
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FA-5I
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1396 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 137 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,49 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 603 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (14-RJV-9)

Wat is de APK status van 14-RJV-9?

De APK van 14-RJV-9 is verlopen op 13-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-RJV-9 een import auto?

Nee, 14-RJV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-RJV-9 gehad?

14-RJV-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in deze Kia cee'd Sporty Wagon?

De motorcode is G4FA, een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Nee, de 1.4 CVVT benzinemotor gebruikt een distributieriem, geen ketting, en deze is betrouwbaar mits tijdig vervangen volgens onderhoudsschema.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende behandeling en zoutgebruik in winter.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten na jaren.

Gering risico
Chassis

Versleten remmen en remschijven

Remmen slijten normaal, maar bij intensief gebruik sneller.

Signalen:

Piepen bij remmen, verminderde remkracht, trillen stuur bij remmen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht, sensoren)

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom of vocht.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van verlichting.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak geluiden bij koude start

Soms lichte geluiden bij koude start, meestal onschuldig maar kan duiden op slijtage.

Signalen:

Kreunend of piepend geluid bij schakelen in koude toestand.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde