Kenteken check 14-ST-HV
APK verlopen - 7+ eigenaars - 131.324 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 14STHV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi Colt CZ3 1.3 (2006) – Kenteken 14-ST-HV
Waardebehoud Mitsubishi Colt CZ3 1.3 (2006) – Kenteken 14-ST-HV
Onderhoud Mitsubishi Colt CZ3 1.3 (2006) – Kenteken 14-ST-HV
Veiligheid Mitsubishi Colt CZ3 1.3 (2006) – Kenteken 14-ST-HV
Prestaties Mitsubishi Colt CZ3 1.3 (2006) – Kenteken 14-ST-HV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Colt CZ3 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1065 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 4G13 1332cc motor zonder turbo, weinig complexe onderdelen
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie
- Compact formaat en laag brandstofverbruik in de praktijk (ca. 6,5 l/100 km)
- Redelijke wegenbelasting voor 70 pk benzineauto in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine hatchback uit 2004
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
- Beperkte marktwaarde door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 14-ST-HV is een grijze Mitsubishi Colt 1.3 Invite uit 2006 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €14.499.
De 1332cc motor in de Mitsubishi Colt 1.3 Invite uit 2004 draagt de motorcode 4G13. Dit is een 4-cilinder lijnmotor zonder turbo, met een vermogen van ongeveer 70 pk (66 kW) en een koppel van circa 125 Nm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze variant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kan het iets toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Colt 1.3 Invite is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Mitsubishi Colt 1.3 Invite met kenteken 14-ST-HV uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt een betrouwbare en betaalbare stadsauto met laag verbruik en degelijke rijeigenschappen.
Deze grijze Mitsubishi Colt met kenteken 14-ST-HV uit 2006 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1332cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik met lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,467 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Verstelling bestuurdersstoel werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Verstelling bestuurdersstoel werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 36
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Colt CZ3 1.3 (14-ST-HV)
Wat is de APK status van 14-ST-HV?
De APK van 14-ST-HV is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-ST-HV een import auto?
Nee, 14-ST-HV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-ST-HV gehad?
14-ST-HV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mitsubishi Colt 1.3 Invite uit 2004?
De motorcode is 4G13, een 4-cilinder lijnmotor zonder turbo met ongeveer 70 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Mitsubishi Colt 1.3 Invite?
Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel verbruikt de Mitsubishi Colt 1.3 Invite in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Wat is de wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto zoals deze in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of onjuist schakelen, wat slippen veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandlucht.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of slecht onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij verwaarlozing van onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1065 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Colt CZ3 1.3 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
