Kenteken check 14-TH-VF

APK verlopen - 4 eigenaars - 63.056 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-425863
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
14-TH-VF
Merk
smart
smart logo
Modeltype
fortwo cabrio
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-TH-VF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
smart fortwo cabrio 2006

Betrouwbaarheid smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken 14-TH-VF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken 14-TH-VF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken 14-TH-VF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken 14-TH-VF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken 14-TH-VF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 18.768
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
16 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
15
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
907 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze smart fortwo cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 815 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinige 698cc 3-cilinder motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in druk verkeer.
  • Uniek cabrioletmodel met softtop voor open rijden.
  • Lage wegenbelasting door 45 pk motor.
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten door eenvoudige techniek.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (45 pk) voor snelweggebruik.
  • Kleine bagageruimte en beperkte praktische bruikbaarheid.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 14-TH-VF is een grijze smart fortwo cabrio 0.7 Osborn uit 2006 met een 698cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte cabrioletmodel uit 2004 heeft een softtop en een nieuwprijs van circa €17.900.

De motor van deze smart fortwo cabrio is een 698cc 3-cilinder SOHC benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode '15' in technische documentatie. Deze motor levert ongeveer 45 pk (33 kW) en 95 Nm koppel. Het is een compacte, zuinige krachtbron met een compressieverhouding van 9,2:1. De motor is achterin geplaatst en aangedreven via achterwielen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turbo's zijn niet standaard op deze 0.7 Osborn variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na jaren slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie is een 6-traps automatische versnellingsbak (LSD), specifiek afgestemd op de kleine motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden. De transmissie is relatief betrouwbaar mits tijdig olie en filter worden vervangen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 1 op 18 km (5,5 l/100 km), maar in de praktijk ligt het vaak iets lager door stadsgebruik en rijstijl, rond 1 op 15 km. Wegenbelasting voor deze 45 pk auto bedraagt in Nederland circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €700-€900. Reparaties kunnen variëren, maar onderdelen zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en kleine motor.

Bij aankoop van een smart fortwo cabrio 0.7 Osborn met kenteken 14-TH-VF uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. Door het compacte formaat en lage gewicht is het een leuke stadsauto met goede wendbaarheid, maar houd rekening met beperkte bagageruimte en comfort op lange afstanden.

Deze grijze smart fortwo cabrio met kenteken 14-TH-VF uit 2006 is een compacte, zuinige en wendbare stadsauto met een karakteristieke 698cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze cabrio veel rijplezier en een uniek rijgevoel voor liefhebbers van kleine open auto's.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Metallic lak

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €240
Mistlampen €185
Radio €221
Navigatie €1690
Leer €440

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 mei 2024
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

smart fortwo cabrio 2006 – Afbeelding 1
april 2024
smart fortwo cabrio 2006 – Afbeelding 2
april 2024
smart fortwo cabrio 2006 – Afbeelding 3
april 2024
smart fortwo cabrio 2006 – Afbeelding 4
april 2024
smart fortwo cabrio 2006 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 15
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 698 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 61 pk (45 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 2,5 m
Voertuigbreedte 1,59 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 1,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 260 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,5 s
Topsnelheid 135 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 113 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over smart fortwo cabrio (14-TH-VF)

Wat is de APK status van 14-TH-VF?

De APK van 14-TH-VF is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-TH-VF een import auto?

Nee, 14-TH-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-TH-VF gehad?

14-TH-VF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 698cc motor in de smart fortwo cabrio 2004?

De motorcode is '15', een 698cc 3-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 45 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze 0.7 Osborn variant?

Nee, de 0.7 Osborn heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filter.

Wat is het praktijkverbruik van deze smart fortwo cabrio?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 18 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 45 pk smart fortwo?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versnellingsbak kan schokken of niet soepel schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling of slijtage

Injectoren kunnen verstopt raken of verslijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door motorlekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

De stoffen kap kan na jaren scheuren of lekkages vertonen.

Kenmerken:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 815 kg. Dat is 32% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare smart fortwo cabrio kentekens

Voertuig Registratie