Kenteken check 14-TK-NK
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 265.344 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 14TKNK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.0 (2006) – Kenteken 14-TK-NK
Waardebehoud Nissan X-Trail 2.0 (2006) – Kenteken 14-TK-NK
Onderhoud Nissan X-Trail 2.0 (2006) – Kenteken 14-TK-NK
Veiligheid Nissan X-Trail 2.0 (2006) – Kenteken 14-TK-NK
Prestaties Nissan X-Trail 2.0 (2006) – Kenteken 14-TK-NK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan X-Trail 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1600 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige QR20DE 2.0 benzinemotor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
- Vierwielaandrijving (4x4 on demand) voor betere grip en terreinvaardigheid.
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte.
- Redelijk goede marktwaarde voor een 2003-model met originele onderdelen.
- Degelijke bouwkwaliteit en robuust chassis geschikt voor diverse omstandigheden.
Aandachtspunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren.
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een 103 pk benzinemotor.
- Mogelijke olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 14-TK-NK is een grijze Nissan X-Trail 2.0 Columbia Style uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €33.554 en biedt vierwielaandrijving voor zowel voor- als achterwielen.
De motorcode van de 1998cc benzinemotor in deze Nissan X-Trail is de QR20DE, een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 103 pk (76 kW) en een compressieverhouding van 9.9:1. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Verder zijn er geen structurele problemen met turbo of injectoren, aangezien deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze X-Trail is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, maar komen zelden voor bij normaal gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.0 Columbia Style met kenteken 14-TK-NK uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer op olielekkages en luister naar kettinglawaai. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor wie een robuuste, praktische SUV zoekt met redelijke gebruikskosten en goede terreinvaardigheid.
Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken 14-TK-NK uit 2006 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter QR20DE benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd geplaatst, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd geplaatst, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 19
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan X-Trail 2.0 (14-TK-NK)
Wat is de APK status van 14-TK-NK?
De APK van 14-TK-NK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-TK-NK een import auto?
Nee, 14-TK-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-TK-NK gehad?
14-TK-NK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan X-Trail 2003?
De motorcode is QR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met ongeveer 103 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelproblemen geeft.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start; motorstoringen bij ernstige slijtage.
Versleten synchronisatieringen transmissie
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen zoals kraken of moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van de zuigerveren bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en onderzijde carrosserie.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, vooral bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.
Versleten wielophanging en schokdempers
Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Kloppende geluiden bij hobbels, slechtere wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
