Kenteken check 14-XB-NK
APK verlopen - 6+ eigenaars - 273.866 km (peildatum okt 2025)
Let op: 29 bevindingen voor 14XBNK
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Cordoba 1.4 16V (2007) – Kenteken 14-XB-NK
Waardebehoud SEAT Cordoba 1.4 16V (2007) – Kenteken 14-XB-NK
Onderhoud SEAT Cordoba 1.4 16V (2007) – Kenteken 14-XB-NK
Veiligheid SEAT Cordoba 1.4 16V (2007) – Kenteken 14-XB-NK
Prestaties SEAT Cordoba 1.4 16V (2007) – Kenteken 14-XB-NK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Cordoba 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1194 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 4-cilinder motor (motorcode BBY/BKY)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte sedan met praktische afmetingen en goede wendbaarheid
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 63 pk vermogen
- Redelijk brandstofverbruik rond 6,9 l/100 km in de praktijk
- Goedkoop in onderhoud en reparaties door eenvoudige techniek
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijtage vertonen
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor zwaardere belasting
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
Volledige analyse
Kenteken 14-XB-NK is een grijze SEAT Cordoba uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze compacte sedan met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor dagelijks gebruik en heeft een nieuwprijs van €15.295.
De 1390cc motor in de SEAT Cordoba 1.4-16V Trendstyle uit 2003 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 63 pk (75 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is BBY of BKY, vergelijkbaar met motoren uit de Volkswagen Group die ook in Ibiza en Polo werden gebruikt. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot minder soepel lopen en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze SEAT Cordoba is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie of vervanging die enkele honderden tot duizend euro kan kosten afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële gecombineerde waarde van 6,4 l/100 km. De wegenbelasting voor een auto met 63 pk in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is inclusief slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een SEAT Cordoba 1.4-16V uit 2003 met kenteken 14-XB-NK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektrische systemen. Door het relatief eenvoudige ontwerp zijn reparaties betaalbaar, maar een goed onderhouden exemplaar biedt meer betrouwbaarheid en waardebehoud.
Deze grijze SEAT Cordoba met kenteken 14-XB-NK uit 2007 is een degelijke en betaalbare compacte sedan met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en prestaties voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
De bandenspanning is niet correct, Reflector is afgedekt, Reflector ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Reflector is afgedekt, Reflector ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Cordoba 1.4 16V (14-XB-NK)
Wat is de APK status van 14-XB-NK?
De APK van 14-XB-NK is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-XB-NK een import auto?
Nee, 14-XB-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-XB-NK gehad?
14-XB-NK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de SEAT Cordoba 2003?
De motorcode is meestal BBY of BKY, een 1390cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Cordoba?
Gebruikersrapporten geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 6,9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 63 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, olieverbruik en distributieketting slijtage zijn bekende aandachtspunten bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motorlekkages
Bij hogere kilometerstanden kan de 1.4 16V motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade bij breuk.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde transmissie kan stroef schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Signalen:
Schakelen gaat moeizaam, knarsende geluiden tijdens schakelen.
Injectoren vervuiling
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.
Elektrische storingen (lichtgewicht)
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Niet werkende elektrische functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1194 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Cordoba 1.4 16V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
