Kenteken check 14-XGP-9

APK verlopen - 4+ eigenaars - 150.102 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-543867
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
14-XGP-9
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i40 1.6 GDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-XGP-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Hyundai i40 1.6 GDI 2012

Betrouwbaarheid Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 14-XGP-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 14-XGP-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 14-XGP-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 14-XGP-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 14-XGP-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 28.640
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
184 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FD
Soortgelijke auto's in NL
944 voertuigen
Aantal keren bekeken
263 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i40 1.6 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1525 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6 GDI motor met 135 pk voor een middenklasse combi.
  • Ruime en praktische wagon met comfortabele zitplaatsen en goede afwerking.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe rijervaring en relatief laag verbruik.
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Degelijke bouwkwaliteit met aandacht voor geluidsisolatie en rijcomfort.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een Koreaanse auto uit 2011.

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen.
  • Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat startproblemen kan veroorzaken.
  • Beperkte motoropties, geen turbo op deze 1.6 GDI variant.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 99 pk in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 14-XGP-9 is een zwarte Hyundai i40 Wagon uit 2012 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze combi uit 2011 heeft een handgeschakelde transmissie en is een praktische middenklasse auto met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €26.495.

De motorcode van de 1591cc 4-cilinder benzinemotor in de Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI is onderdeel van de Hyundai 'Gamma' motorfamilie, specifiek de G4FD motor. Deze directe benzine-injectiemotor levert 99 kW (135 pk) bij 6300 tpm en 164 Nm koppel bij 4850 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid voor een benzinemotor in deze klasse. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de timingketting, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 GDI motor, injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden wel problemen geven door vervuiling of slijtage.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Hyundai i40 1.6 GDI is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik van de Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI ligt rond de 6,4 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,8 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de i40 staat bekend om zijn betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met Duitse concurrenten.

Bij aankoop van een Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI uit 2011 met kenteken 14-XGP-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Let op eventuele olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan duiden op injectorproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Hyundai i40 Wagon met kenteken 14-XGP-9 uit 2012 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket qua ruimte, comfort en gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals timingketting en injectoren.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2025
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Het rempedaal voelt glad aan

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld

22 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

16 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

19 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

9 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-09-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4FD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1591 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 135 pk (99 kW)
Draaimoment 165 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,6 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i40 1.6 GDI (14-XGP-9)

Wat is de APK status van 14-XGP-9?

De APK van 14-XGP-9 is verlopen op 09-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-XGP-9 een import auto?

Nee, 14-XGP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-XGP-9 gehad?

14-XGP-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,8 en 7,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1.6 GDI motor in deze Hyundai i40?

De motorcode is G4FD, onderdeel van de Hyundai Gamma motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timingketting?

Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de timingketting uitrekken of slijten, wat tot motorproblemen kan leiden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 1.6 GDI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i40 1.6 GDI exemplaren

Voertuig Registratie