Kenteken check 14-XRG-3

APK verlopen - 4+ eigenaars - 237.191 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-554153
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
14-XRG-3
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Touran 1.4 TSI EcoFuel
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-XRG-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Cng
VW Touran 1.4 TSI EcoFuel 2012

Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 14-XRG-3

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 14-XRG-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 14-XRG-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 14-XRG-3

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 14-XRG-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.675
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
154 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CDG
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
217 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 1.4 TSI EcoFuel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1710 kg en aardgas.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig aardgasverbruik met EcoFuel-motor, lagere brandstofkosten.
  • Ruime en praktische MPV, geschikt voor gezinnen.
  • Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden.
  • Relatief krachtige 110 pk motor met goede prestaties.
  • Nieuwprijs was hoog, wat duidt op goede uitrusting (Highline).
  • Mogelijkheid tot lagere wegenbelasting door aardgas.

Nadelen

  • Timingketting en kettingspanner kunnen problemen geven en dure reparaties vereisen.
  • Overmatig olieverbruik komt voor bij deze motor.
  • Turbo wastegate kan defect raken, wat prestatieverlies veroorzaakt.
  • DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties nodig hebben.
  • Carbonophoping op inlaatkleppen vereist onderhoud.
  • Koelvloeistoflekkages door defecte pompafdichting zijn gemeld.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 14-XRG-3 is een beige Volkswagen Touran uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor, 110 pk, aangedreven op aardgas (EcoFuel) en voorzien van een automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 was nieuw geprijsd rond €39.450 en biedt praktische ruimte met relatief zuinige aandrijving.

De 1390cc motor in deze Volkswagen Touran is onderdeel van de EA111 motorfamilie, een 1.4 TSI turbomotor die bekend staat om zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motorcode voor deze variant is doorgaans 'CAXA' of een vergelijkbare EA111-code. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare timingketting met een defecte kettingspanner die kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komt overmatig olieverbruik voor, vaak door versleten zuigerveren of klepseals, wat kan resulteren in blauwe rook uit de uitlaat. Turbocharger wastegate problemen kunnen ook optreden, met symptomen als verminderde prestaties en een ratelend geluid. Carbonophoping op de inlaatkleppen is een bekend fenomeen bij directe injectiemotoren zoals deze, wat het vermogen en de soepelheid kan beïnvloeden als het niet periodiek wordt gereinigd.

De automatische transmissie in deze Touran is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij DSG-transmissies hoog oplopen, vooral bij vervanging van de mechatronica of koppelingen, wat kan variëren van €1500 tot €4000 afhankelijk van de ernst.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 TSI EcoFuel ligt rond de 5,5-6,0 m³ aardgas per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 m³ per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, maar kan lager uitvallen door aardgasvoordeel. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Highline EcoFuel uit 2010 met kenteken 14-XRG-3 is het belangrijk om te controleren op de bekende motorproblemen zoals timingkettinggeluiden en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of de turbo en kettingspanner recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer de DSG-transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Let ook op koelvloeistoflekkages en de staat van de aardgassystemen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze beige Volkswagen Touran met kenteken 14-XRG-3 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige MPV met een 1.4 TSI EcoFuel motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofbesparing. Goed onderhoud en een grondige controle vooraf zijn essentieel voor een betrouwbare aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €320
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1205
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €405
Parkeerassistent €750
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €1080
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

28 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

2 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

12 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

VW Touran 1.4 TSI EcoFuel 2012 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Touran 1.4 TSI EcoFuel 2012 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Touran 1.4 TSI EcoFuel 2012 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Touran 1.4 TSI EcoFuel 2012 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Touran 1.4 TSI EcoFuel 2012 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CDG
Type motor Cng
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Beige
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 620 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 kg/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Energiebron Cng
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (14-XRG-3)

Wat is de APK status van 14-XRG-3?

De APK van 14-XRG-3 is verlopen op 11-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-XRG-3 een import auto?

Nee, 14-XRG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-XRG-3 gehad?

14-XRG-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze Touran?

De motorcode is meestal EA111-serie, bijvoorbeeld CAXA, specifiek voor de 1390cc 1.4 TSI motor.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan problemen geven door een defecte kettingspanner, wat vroegtijdige slijtage en motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TSI EcoFuel?

In de praktijk ligt het aardgasverbruik rond 6,5 m³ per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 m³.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen of koppeling slijtage vertonen, wat kostbare reparaties kan betekenen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk Touran?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en eventuele aardgasvoordelen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting en kettingspanner defect

Ratelend geluid bij koude start door versleten kettingspanner, kan leiden tot kettingschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Overmatig olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken olieverlies en blauwe rook uit uitlaat.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo wastegate problemen

Loszittende of defecte wastegate actuator veroorzaakt ratelen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij turbo, verminderde acceleratie.

Laag
Motor

Carbonophoping in inlaatkleppen

Opbouw van koolstofafzettingen vermindert motorrespons en efficiëntie.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Koeling

Koelvloeistoflekkage door pompafdichting

Defecte afdichting van koelwaterpomp veroorzaakt lekkage en koelproblemen.

Kenmerken:

Puddle onder auto, koelvloeistofniveau daalt, motor kan oververhit raken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Touran 1.4 TSI EcoFuel kentekens

Model Kenteken