Kenteken check 14-ZDX-8

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 147.586 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-600813
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
14-ZDX-8
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
A 160
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-ZDX-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz A 160 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 (2011) – Kenteken 14-ZDX-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
37

Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 (2011) – Kenteken 14-ZDX-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mercedes-Benz A 160 (2011) – Kenteken 14-ZDX-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Mercedes-Benz A 160 (2011) – Kenteken 14-ZDX-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz A 160 (2011) – Kenteken 14-ZDX-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.639
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
174 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
266920
Aantal in Nederland
519 voertuigen
Populariteit
907 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1498cc M266 motor zonder turbo, eenvoudig in onderhoud
  • Comfortabele automaat met soepele schakelkarakteristiek bij goed onderhoud
  • Praktische MPV-vorm met voldoende binnenruimte en luxe Business Class uitrusting
  • Redelijk brandstofverbruik voor een benzineauto uit 2008, circa 7 l/100 km in praktijk
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz
  • Waardevastheid redelijk door merk en modelpopulariteit in Nederland

Nadelen

  • Beperkt vermogen van 70 pk, minder geschikt voor snelweg- en bergachtig gebruik
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten vergeleken met moderne zuinigere auto's
  • Beperkte turbo- en injectortechnologie, minder efficiënt dan nieuwere motoren
  • Onderhoudskosten hoger dan bij vergelijkbare niet-premium compacte auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 14-ZDX-8 is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 160 Business Class Avantgarde uit 2011, modeljaar 2008, uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €27.714 en biedt een praktische en luxe instap in het segment.

De 1498cc motor in deze A-klasse is een atmosferische 4-cilinder zonder turbo, met een vermogen van circa 70 pk (ongeveer 70 kW). De motorcode die bij deze motor hoort is vaak de M266 E15, een betrouwbare en relatief eenvoudige motor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 11,0:1. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan klepgeleiders. Timing chain problemen zijn bij deze motor minder frequent dan bij grotere motoren, maar controle is aan te raden. Turbo's en injectoren zijn minder relevant omdat deze motor geen turbo heeft en een eenvoudig brandstofsysteem gebruikt.

De automaat in deze A-klasse is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een premium merk als Mercedes-Benz.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar mits tijdig onderhoud is uitgevoerd.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 Business Class Avantgarde uit 2008 met kenteken 14-ZDX-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in het schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het degelijke karakter van de motor en transmissie is deze auto een goede keuze voor wie een compacte, luxe en betrouwbare MPV zoekt met een redelijke gebruikskostenstructuur.

Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 14-ZDX-8 uit 2011 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een degelijke 1498cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, luxe en betaalbaarheid voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €208
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Radio €530
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €678
Metallic lak €571
Runflat €298

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,874 km geregistreerd

XXX,874 km
INFO
15 september 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 augustus 2023
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Een remonderdeel beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

4 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

28 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

13 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

2 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

9 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz A 160 2011 – Afbeelding 1
augustus 2023
Mercedes-Benz A 160 2011 – Afbeelding 2
augustus 2023
Mercedes-Benz A 160 2011 – Afbeelding 3
augustus 2023
Mercedes-Benz A 160 2011 – Afbeelding 4
augustus 2023
Mercedes-Benz A 160 2011 – Afbeelding 5
augustus 2023
Mercedes-Benz A 160 2011 – Afbeelding 6
oktober 2025
Mercedes-Benz A 160 2011 – Afbeelding 7
oktober 2025
Mercedes-Benz A 160 2011 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 266920
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 140 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,88 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,5 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz A 160 (14-ZDX-8)

Wat is de APK status van 14-ZDX-8?

De APK van 14-ZDX-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-ZDX-8 een import auto?

Ja, 14-ZDX-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 14-ZDX-8 gehad?

14-ZDX-8 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze A-klasse?

De motorcode is meestal M266 E15, een 1.5-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting- of injectieproblemen?

Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en injectoren zijn eenvoudig en betrouwbaar zonder turbo.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan klepgeleiders en zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken bij accelereren.

Laag
Chassis

Versleten motorsteunen

Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.

Kenmerken:

Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het instrumentenpaneel of waarschuwingslampjes door contactproblemen.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van dashboardverlichting, foutmeldingen.

Aandacht vereist
Chassis

Versleten remmen en ophanging

Na langdurig gebruik slijten remmen en ophangingsdelen, wat invloed heeft op rijveiligheid.

Kenmerken:

Piepen bij remmen, onstabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz A 160 exemplaren

Model Kenteken