Kenteken check 14-ZLK-1
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 199.830 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 14ZLK1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (2012) – Kenteken 14-ZLK-1
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (2012) – Kenteken 14-ZLK-1
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (2012) – Kenteken 14-ZLK-1
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (2012) – Kenteken 14-ZLK-1
Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (2012) – Kenteken 14-ZLK-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1547 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met laag brandstofverbruik
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Comfortabele rijervaring voor zijn klasse
- Relatief lage wegenbelasting door 77 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn
- Schakelen kan stroef worden bij slijtage versnellingsbak
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 12,7 seconden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 14-ZLK-1 is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2010 BlueMotion uitvoering staat bekend om zijn zuinige 77 pk motor en praktische middenklasse combi-karakter.
De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI BlueMotion motor in de Passat Variant uit 2010 is doorgaans de CAYC of CAYB, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en een vermogen van 77 kW (105 pk). Deze motor levert 250 Nm koppel bij 1500 toeren en is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion uit 2010 met kenteken 14-ZLK-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 14-ZLK-1 uit 2012 is een zuinige en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 TDI BlueMotion motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,909 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
APK keuring details: 49
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 01
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 27
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (14-ZLK-1)
Wat is de APK status van 14-ZLK-1?
De APK van 14-ZLK-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-ZLK-1 een import auto?
Nee, 14-ZLK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-ZLK-1 gehad?
14-ZLK-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion uit 2010?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit meestal 5 tot 5,5 liter per 100 km.
Welke motorcode hoort bij de 1.6 TDI BlueMotion motor in deze Passat?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met 77 kW vermogen.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Passat 1.6 TDI?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven bij het schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1547 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
