Kenteken check 15-GTG-1

APK verlopen - 9+ eigenaars - 239.185 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-973147
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
15-GTG-1
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 2.4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-GTG-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Volvo V70 2.4 2002

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2002) – Kenteken 15-GTG-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2002) – Kenteken 15-GTG-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V70 2.4 (2002) – Kenteken 15-GTG-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo V70 2.4 (2002) – Kenteken 15-GTG-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Volvo V70 2.4 (2002) – Kenteken 15-GTG-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 33.070
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B5244S
Aantal in Nederland
182 voertuigen
Aantal keren bekeken
287 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1692 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel binnenruimte.
  • Betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder motor (B5244S) met degelijke prestaties.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief zij-airbags en Whiplash Protection System.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving.
  • Redelijk marktwaarde behoud door Volvo-merk en praktische inzetbaarheid.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
  • Geen turbo op deze Comfort Line, dus minder vermogen dan 2.4T varianten.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn voor een benzineauto van dit vermogen en gewicht fors.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 15-GTG-1 is een grijze Volvo V70 2.4 Comfort Line uit 2002 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze ruime combi uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €40.345 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De motorcode voor de 2435cc 5-cilinder benzinemotor in de Volvo V70 2.4 Comfort Line uit 2000 is doorgaans de B5244S. Dit is een 2.4-liter inline 5-cilinder motor met 20 kleppen en DOHC, die ongeveer 168 pk levert. Deze motor heeft een betrouwbare reputatie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Turbo's zijn niet standaard op deze Comfort Line 2.4, maar sommige varianten met turbo (2.4T) kunnen injectoren en olieverbruikproblemen vertonen. Het olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar regelmatige controle is aan te raden.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (ca. 9-10 liter per 100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor die tijd (ongeveer 1 op 12). De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Comfort Line met kenteken 15-GTG-1 uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoud van de koppeling en de algemene motorconditie. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en betrouwbare combi zoekt met een handgeschakelde motor die relatief eenvoudig te onderhouden is.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken 15-GTG-1 uit 2002 is een degelijke en ruime combi met een betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk blijft.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €990
Parkeerhulp €500
Navigatie €2350
Leer €1150
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Alarmlichten werken niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

17 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

26 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

10 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

4 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

Volvo V70 2.4 2002 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B5244S
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2435 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 225 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 563 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 9,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 221 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 2.4 (15-GTG-1)

Wat is de APK status van 15-GTG-1?

De APK van 15-GTG-1 is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 15-GTG-1 een import auto?

Ja, 15-GTG-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 15-GTG-1 gehad?

15-GTG-1 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4 benzinemotor in de Volvo V70 uit 2000?

De motorcode is meestal B5244S, een 2.4-liter inline 5-cilinder benzinemotor met 20 kleppen en DOHC.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 125 pk benzine Volvo V70 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op de distributieketting die kan slijten en op verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling (bij turbo varianten)

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1692 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 2.4 in Nederland

Voertuig Registratie