Kenteken check 15-JL-ZT

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 247.374 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-055456
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
15-JL-ZT
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
320i Touring
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-JL-ZT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 320i Touring 2002

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 15-JL-ZT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 15-JL-ZT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 15-JL-ZT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 15-JL-ZT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 15-JL-ZT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
196 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
226S1
Vergelijkbare kentekens
49 voertuigen
Bekeken
966 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1588 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Soepele en krachtige 6-cilinder M54 motor met 170 pk
  • Praktische en ruime stationwagon uitvoering
  • Steptronic automaat voor comfortabel rijden
  • Goede wegligging en rijgedrag typisch voor BMW
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2001

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan bij gebrek aan onderhoud problemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken 15-JL-ZT is een blauwe BMW 3-serie Touring 320i Executive uit 2002 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn combinatie van sportief rijgedrag en praktische ruimte als middenklasse stationwagon.

De motor in deze BMW 320i Touring is de M54B22, een 2171cc inline 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 125 kW (170 pk) en 210 Nm koppel. Deze motor is uitgerust met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VANOS). De M54-motoren staan bekend om hun soepele loop en goede prestaties, maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de 320i. Bekende problemen zijn relatief zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage van de mechatronica voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i Executive uit 2001 met kenteken 15-JL-ZT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3.000 en € 6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 15-JL-ZT uit 2002 is een sportieve en praktische middenklasse stationwagon met een betrouwbare 2171cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1990
Metallic lak €670

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
JUN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

25 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

15 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, De remleiding is zwaar gecorrodeerd

Voertuigfoto's

BMW 320i Touring 2002 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW 320i Touring 2002 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW 320i Touring 2002 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW 320i Touring 2002 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW 320i Touring 2002 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 25-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 226S1
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2171 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 221 km/u
Gecombineerd verbruik 9,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 230 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 320i Touring (15-JL-ZT)

Wat is de APK status van 15-JL-ZT?

De APK van 15-JL-ZT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-JL-ZT een import auto?

Nee, 15-JL-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-JL-ZT gehad?

15-JL-ZT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 320i Touring 2001?

De motorcode is M54B22, een 2.2 liter inline 6-cilinder benzinemotor met 170 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 5-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals schakelproblemen en lekkages.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i Touring uit 2001?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorproblemen en kostbare reparaties.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Versnelde slijtage van mechatronica of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.

Let op
Koeling

Koelsysteem lekkages

Lekkages bij waterpomp of radiateur kunnen oververhitting veroorzaken.

Symptomen:

Hoge motortemperatuur, koelvloeistofverlies.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of elektronische modules kunnen storingslampjes veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1588 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320i Touring modellen

Auto Nummerplaat