Kenteken check 15-KHK-7
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 169.912 km (peildatum jul 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 15KHK7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2009) – Kenteken 15-KHK-7
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2009) – Kenteken 15-KHK-7
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2009) – Kenteken 15-KHK-7
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2009) – Kenteken 15-KHK-7
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2009) – Kenteken 15-KHK-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TCe turbo benzinemotor.
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe rijbeleving en lage onderhoudskosten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Comfortabele en stille cabine met veel opbergruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en praktische indeling.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in MPV-segment.
- Beperkte dynamiek vergeleken met modernere MPV's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-KHK-7 is een bruine Renault Grand Scénic 1.4 TCe Expression 7p. uit 2009 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €28.100. De motor levert 96 kW (131 pk) en 190 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in dit segment.
De 1397cc motor in deze Renault Grand Scénic is onderdeel van de Renault H4J / Nissan HR14DE motorserie, een 1.4-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert 96 kW (131 pk) bij 5500 tpm en 190 Nm koppel bij 2250 tpm. De motorcode is doorgaans H4Jt, wat kenmerkend is voor deze 1.4 TCe motor. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, waarover later meer.
De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en relatief lage onderhoudskosten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 liter per 100 km. Wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe Expression 7p. uit 2009 met kenteken 15-KHK-7 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de koppeling recent is vervangen. Door de ruime 7-persoonsindeling en praktische MPV-ruimte is dit model geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken. Let op eventuele olieverbruik en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze bruine Renault Grand Scénic met kenteken 15-KHK-7 uit 2009 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een zuinige en krachtige 1.4 TCe benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Met goed onderhoud kan deze Grand Scénic een betrouwbare gezinsauto zijn met een aantrekkelijk marktwaarde en redelijke gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
APK keuring details: 15
APK keuring details: 16
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 46
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 40
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (15-KHK-7)
Wat is de APK status van 15-KHK-7?
De APK van 15-KHK-7 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-KHK-7 een import auto?
Nee, 15-KHK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-KHK-7 gehad?
15-KHK-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2009?
De motorcode is meestal H4Jt, behorend tot de Renault H4J / Nissan HR14DE motorserie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.