Kenteken check 15-LGN-7

APK verlopen - 7+ eigenaars - 184.516 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-109832
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
15-LGN-7
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic 2.0 16V 140
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-LGN-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2010

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 15-LGN-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 15-LGN-7

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 15-LGN-7

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 15-LGN-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 15-LGN-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 37.665
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
445 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M4R F7
Vergelijkbare kentekens
22 voertuigen
Bekeken
342 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1580 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare 2.0-liter benzinemotor (F4R) met soepele prestaties.
  • Comfortabele automatische transmissie voor gemakkelijk rijden.
  • Goede uitrusting in Privilege uitvoering met extra comfort.
  • Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor een MPV.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor segment.

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 103 pk.
  • Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken 15-LGN-7 is een zwarte Renault Grand Scénic 2.0 Privilege 7p. uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2009 biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €36.690.

De 1997cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 103 pk (76 kW). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is F4R, een bekende Renault benzinemotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV. Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Timing chain problemen komen minder vaak voor dan bij dieselmotoren, maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie (geen CVT), die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt. Vervanging of revisie van de automaat kan kostbaar zijn, rond de €1500-€3000.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0 Privilege 7p. uit 2009 met kenteken 15-LGN-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Let op schokkerig schakelen van de automaat en test alle elektrische functies. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met hogere brandstofkosten en wegenbelasting dan kleinere auto's.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 15-LGN-7 uit 2010 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en prestaties voor zijn segment.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2021

Kilometerstand

XXX,895 km geregistreerd

XXX,895 km
INFO
4 december 2021
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
27 februari 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,845 km geregistreerd

XXX,845 km
INFO
27 februari 2019
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed

22 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Achteruitrijlichten zitten niet goed vast, Het voertuig heeft lichten die niet zijn toegestaan

APK keuring details: Glas van achteruitrijlicht gerepareerd, bewerkt of weg, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

22 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt

Voertuigfoto's

Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 19-01-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M4R F7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 195 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 523 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 183 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (15-LGN-7)

Wat is de APK status van 15-LGN-7?

De APK van 15-LGN-7 is verlopen op 19-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 15-LGN-7 een import auto?

Nee, 15-LGN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-LGN-7 gehad?

15-LGN-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die in deze generatie Grand Scénic wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzinemotor van 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 2.0 benzinemotoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Problemen met het digitale instrumentenpaneel of sensoren kunnen foutmeldingen geven.

Symptomen:

Onregelmatige snelheidsmeter, brandstofmeter of waarschuwingslampjes.

Laag risico
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat rijcomfort vermindert.

Symptomen:

Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.

Hoog risico
Koeling

Koelvloeistoflekkage

Lekkages bij waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.

Symptomen:

Temperatuurlampje gaat branden, koelvloeistofniveau daalt snel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde