Kenteken check 15-NG-FZ
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 258.524 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 15NGFZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V (2003) – Kenteken 15-NG-FZ
Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V (2003) – Kenteken 15-NG-FZ
Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V (2003) – Kenteken 15-NG-FZ
Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V (2003) – Kenteken 15-NG-FZ
Prestaties Renault Mégane 2.0 16V (2003) – Kenteken 15-NG-FZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1367 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 16V motor met goede prestaties (135 pk).
- Comfortabele en ruime cabine voor een compacte middenklasser.
- Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige techniek en onderhoud.
- Redelijk zuinig voor zijn tijd, met een praktijkverbruik rond 1 op 12.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten.
Nadelen
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en leiden tot dure reparaties.
- Synchronisatiering van de versnellingsbak kan slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren.
- Oudere elektronica kan storingen vertonen, zoals in raambediening of centrale vergrendeling.
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor van 98 pk in Nederland.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-NG-FZ is een grijze Renault Mégane 2.0-16V Dynamique Luxe uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €24.295 en staat bekend om zijn degelijke prestaties en comfort.
De 1998cc motor in deze Mégane is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC), bekend onder motorcodes zoals F4R (veelvoorkomend in deze generatie). De motor levert ongeveer 135 pk (99 kW) bij 5500 tpm en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. Dit blok is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorproblemen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en motorloop kan beïnvloeden. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie kan de levensduur verlengen. Reparatiekosten voor de versnellingsbak zijn gemiddeld, met een revisie die enkele honderden euro's kan kosten. De koppeling is een slijtageonderdeel en gaat gemiddeld 100.000 tot 150.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd. De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0-16V Dynamique Luxe uit 2002 met kenteken 15-NG-FZ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of bakgeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakelbaarheid en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 15-NG-FZ uit 2003 is een degelijke en comfortabele compacte middenklasser met een betrouwbare 2.0 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane 2.0 16V (15-NG-FZ)
Wat is de APK status van 15-NG-FZ?
De APK van 15-NG-FZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-NG-FZ een import auto?
Nee, 15-NG-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-NG-FZ gehad?
15-NG-FZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc 2.0-16V motor in de Renault Mégane 2002?
De motorcode is meestal F4R voor deze 2.0 16V 4-cilinder benzinemotor uit 2002.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen na hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal voor een benzinemotor van 98 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan de synchronisatiering van de 2e en 3e versnelling veroorzaakt schakelproblemen en kraken.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, krakend geluid bij schakelen, soms vastlopen in versnelling.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoring.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij kleppendekselpakking of zuigerveren kunnen voorkomen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen.
Elektronische storingen (raambediening, centrale vergrendeling)
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen in raambediening en centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, niet vergrendelde deuren, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.