Kenteken check 15-NG-KN
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 193.890 km (peildatum nov 2024)
37 punten van aandacht bij kenteken 15NGKN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Daewoo Kalos 1.2 (2003) – Kenteken 15-NG-KN
Waardebehoud Daewoo Kalos 1.2 (2003) – Kenteken 15-NG-KN
Onderhoud Daewoo Kalos 1.2 (2003) – Kenteken 15-NG-KN
Veiligheid Daewoo Kalos 1.2 (2003) – Kenteken 15-NG-KN
Prestaties Daewoo Kalos 1.2 (2003) – Kenteken 15-NG-KN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Daewoo Kalos 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1075 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige bediening
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Praktische ruimte in de hatchback
Minpunten
- Beperkt vermogen
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-NG-KN is een beige Daewoo Kalos uit 2003 met een 1150cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 2002 was €12.125.
De Daewoo Kalos 1150cc heeft een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 53 pk. De motorcode voor deze 1150cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke informatie is over turbo's of injectoren voor deze variant.
De handmatige transmissie van de Daewoo Kalos is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Daewoo Kalos 1150cc ligt rond de 6-7 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto is laag, maar het waardebehoud is redelijk stabiel. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, eenvoudige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en eenvoudige bediening. Nadelen zijn het beperkte vermogen, ouderwetse technologie en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze beige Daewoo Kalos met kenteken 15-NG-KN uit 2003 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Roestschade
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Roestschade
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Daewoo Kalos 1.2 (15-NG-KN)
Wat is de APK status van 15-NG-KN?
De APK van 15-NG-KN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-NG-KN een import auto?
Nee, 15-NG-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-NG-KN gehad?
15-NG-KN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Daewoo Kalos 1150cc?
Rond de 6-7 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Laag, maar stabiel in waardebehoud.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 53 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 53 pk is afhankelijk van de provincie en het type belasting, maar ligt meestal rond de €200-€300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, inclusief APK en service, rond de €500-€700 per jaar.
Wat is de maximale snelheid van de Daewoo Kalos 1150cc?
Ongeveer 140-150 km/h, afhankelijk van de versie en de rijomstandigheden.
Is de Daewoo Kalos een betrouwbare auto?
Over het algemeen is de Daewoo Kalos redelijk betrouwbaar, maar kan last hebben van specifieke problemen zoals timing chain slijtage.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling Slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot problemen bij het schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daewoo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1075 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
