Kenteken check 15-NH-BL
APK verlopen - 4+ eigenaars - 264.000 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 15NHBL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 15-NH-BL
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 15-NH-BL
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 15-NH-BL
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 15-NH-BL
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 15-NH-BL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1435 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische stationwagen met groot laadvolume (538 liter)[2]
- Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Goede wegligging en comfort voor de middenklasse
- Degelijke afwerking en prettig rijgedrag
- Betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik dan moderne diesels of hybride modellen
- Toenemend olieverbruik bij hoge leeftijd/kilometerstand
- Distributieketting kan op termijn vervanging nodig hebben
- Wegenbelasting relatief hoog voor het vermogen
- Interieurkwaliteit en geluidsisolatie vallen achter bij nieuwere modellen
- Beperkte actieve veiligheidsvoorzieningen (geen ESP standaard)
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-NH-BL is een blauwe Ford Mondeo Wagon uit 2003 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor, 107pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze middenklasse combi was destijds een populaire gezinsauto met een nieuwprijs van €29.245. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
De Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Collection uit 2000 is uitgerust met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor, type Duratec HE (motorcode: RFBA). Deze motor levert 107 kW (145 pk) en is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak[4]. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen duurzaam, maar kan op hoge leeftijd (150.000+ km) slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s en directe injectie komen bij deze atmosferische motor niet voor, dus problemen met turbo of injectoren zijn zeldzaam (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij langdurig stadsgebruik (categorie: motor, ernst: orange).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn beperkt, maar synchro’s kunnen op hoge leeftijd slijten, wat merkbaar is bij het schakelen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar. Reparaties aan versnellingsbak of koppeling zijn zeldzaam, maar bij defecten kunnen kosten oplopen tot €800-€1.200.
Het praktijkverbruik van deze Mondeo Wagon ligt rond de 8,1 l/100 km (gemiddeld), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; de NEDC-norm gaf destijds een gecombineerd verbruik van ca. 7,8 l/100 km[3]. De wegenbelasting voor 107 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). Verzekering (WA) kost gemiddeld €25-€35 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
De huidige marktwaarde van een blauwe Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Collection uit 2003 met kenteken 15-NH-BL ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Mondeo’s dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij praktische kopers.
Deze blauwe Ford Mondeo Wagon met kenteken 15-NH-BL uit 2003 is een betrouwbare, ruim opgezette gezinsauto met lage onderhoudskosten, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van olieverbruik en distributieketting. De auto is geschikt voor kopers die prijs stellen op praktijkgericht rijden en betaalbaar onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,410 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 04
APK keuring details: 02
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Een ruit is beschadigd of verkleurd
APK keuring details: Een ruit is beschadigd of verkleurd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (15-NH-BL)
Wat is de APK status van 15-NH-BL?
De APK van 15-NH-BL is verlopen op 07-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-NH-BL een import auto?
Nee, 15-NH-BL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-NH-BL gehad?
15-NH-BL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Collection?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,1 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 107 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €300-€400, APK: €35-€50. Incidentele reparaties kunnen hoger uitvallen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De ketting is over het algemeen duurzaam, maar kan op hoge leeftijd slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar (€800-€1.200).
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze motor heeft geen turbo of directe injectie, dus deze problemen komen vrijwel niet voor.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral bij stadsgebruik
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Distributieketting
Slijtage van de distributieketting op hoge leeftijd
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, mogelijk motorschade bij breuk
Versnellingsbak synchro’s
Versleten synchro’s in de handgeschakelde bak
Symptomen:
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor
Roestvorming
Roest aan onderstel en carrosserie, vooral bij slecht onderhoud
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, vooral bij wielkasten en onderzijde
Elektronica
Incidenteel storingen aan boordcomputer of bediening ramen
Symptomen:
Foutmeldingen, ramen werken niet altijd
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Mondeo Turnier 2.0 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
