Kenteken check 15-NX-GH

APK verlopen - 9+ eigenaars - 187.673 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-185551
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
15-NX-GH
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
3 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-NX-GH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mazda 3 1.6 2004

Betrouwbaarheid Mazda 3 1.6 (2004) – Kenteken 15-NX-GH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Mazda 3 1.6 (2004) – Kenteken 15-NX-GH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mazda 3 1.6 (2004) – Kenteken 15-NX-GH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Mazda 3 1.6 (2004) – Kenteken 15-NX-GH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mazda 3 1.6 (2004) – Kenteken 15-NX-GH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 20.290
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
357 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Z6
Soortgelijke auto's in NL
76 voertuigen
Aantal keren bekeken
941 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda 3 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1.6-liter MZR benzinemotor zonder turbo
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse
  • Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Ruime kofferbak (420-675 liter) en praktische sedanvorm
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie

Aandachtspunten

  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
  • Beperkte motorvermogen (77 kW) voor wie sportiever wil rijden
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
  • Geen turbo of moderne technologieën zoals directe injectie
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke slijtage aan ophanging en remmen bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 15-NX-GH is een zwarte Mazda 3 1.6 Touring uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model uit 2003 valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €22.385.

De 1.6-liter motor in deze Mazda 3 is de MZR 1.6 (motorcode vaak ZM-DE), een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 77 kW (105 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo-uitvoeringen van deze 1.6 benzinemotor in de Mazda 3 van 2003. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of injectoren zijn bij deze motor niet prominent gemeld, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om olieverbruik en slijtage te beperken.

De automatische transmissie in deze Mazda 3 is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; een olie- en filterwissel voor de automaat wordt aanbevolen om de levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,2 l/100 km. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Mazda 3 1.6 Touring automaat uit 2003 met kenteken 15-NX-GH is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het motorolieniveau. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de distributieketting (geen riem) in goede staat is. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten en controleer op olielekkages. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte sedan zoekt met een comfortabele automaat en relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Mazda 3 met kenteken 15-NX-GH uit 2004 is een degelijke kleine middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en een automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en betaalbare kosten, hoewel aandacht voor de automaat en regulier onderhoud essentieel blijft.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Navigatie €2300
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 augustus 2024
APR 2020

Kilometerstand

XXX,916 km geregistreerd

XXX,916 km
INFO
22 april 2020
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,106 km geregistreerd

XXX,106 km
INFO
15 november 2018
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

2 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

13 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Mazda 3 1.6 2004 – Afbeelding 1
Mazda 3 1.6 2004 – Afbeelding 2
Mazda 3 1.6 2004 – Afbeelding 3
Mazda 3 1.6 2004 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-04-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z6
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,55 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 435 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,4 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 186 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 3 1.6 (15-NX-GH)

Wat is de APK status van 15-NX-GH?

De APK van 15-NX-GH is verlopen op 17-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 15-NX-GH een import auto?

Nee, 15-NX-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-NX-GH gehad?

15-NX-GH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mazda 3 uit 2003?

De motorcode is meestal ZM-DE, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral als de transmissieolie niet tijdig is ververst.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,2 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mazda 3 met 77 pk?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Is deze Mazda 3 geschikt voor dagelijks gebruik met automaat?

Ja, de automaat is comfortabel en betrouwbaar bij goed onderhoud, ideaal voor stads- en snelwegritten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of oude transmissieolie kan leiden tot schokkerig of traag schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, slippen, onregelmatige versnellingwisselingen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan bij onvoldoende onderhoud iets meer olie verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Minimaal
Chassis

Versleten ophanging en rubbers

Na jaren kunnen schokdempers en rubbers slijten, wat rijcomfort vermindert.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in raambediening of centrale vergrendeling

Verouderde schakelaars of bedrading kunnen storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Raam gaat niet omhoog/omlaag, deuren sluiten niet goed af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 3 1.6 modellen

Voertuig Registratie