Kenteken check 15-PF-HB
APK verlopen - 6+ eigenaars - 256.978 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 15PFHB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 206 1.1 (2004) – Kenteken 15-PF-HB
Waardebehoud Peugeot 206 1.1 (2004) – Kenteken 15-PF-HB
Onderhoud Peugeot 206 1.1 (2004) – Kenteken 15-PF-HB
Veiligheid Peugeot 206 1.1 (2004) – Kenteken 15-PF-HB
Prestaties Peugeot 206 1.1 (2004) – Kenteken 15-PF-HB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 985 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik voor zijn tijd
- Betrouwbare en eenvoudige 1.1L motor (HFY TU1JP)
- Lage wegenbelasting dankzij 44 pk motor
- Relatief lage onderhoudskosten
- Goed beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en problemen geven
- Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Basisuitrusting en comfort vergeleken met moderne auto's beperkt
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-PF-HB is een grijze Peugeot 206 1.1 XR uit 2004 met een 1124cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €13.450 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motorcode van de 1124cc 4-cilinder benzinemotor in de Peugeot 206 1.1 XR is HFY TU1JP. Deze motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) bij 5500 tpm en heeft een compressieverhouding van 10,2:1. Het betreft een SOHC 8-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie en een cilinderinhoud van 1124 cc. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Peugeot 206 1.1 XR uit 1998 met kenteken 15-PF-HB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook de remmen en ophanging vanwege het leeftijdsaspect. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.
Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 15-PF-HB uit 2004 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een eenvoudige techniek. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze 1.1 XR een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een klassieke Franse stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
De band is beschadigd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band is beschadigd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 54
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 206 1.1 (15-PF-HB)
Wat is de APK status van 15-PF-HB?
De APK van 15-PF-HB is verlopen op 18-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-PF-HB een import auto?
Nee, 15-PF-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-PF-HB gehad?
15-PF-HB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.1L motor in de Peugeot 206 1.1 XR uit 1998?
De motorcode is HFY TU1JP, een 1124cc 4-cilinder benzinemotor met 60 pk.
Hoeveel pk heeft deze Peugeot 206 1.1 XR?
Deze variant levert ongeveer 44 kW, wat neerkomt op 60 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, zwakke carrosserieplekken.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals verlichting en dashboardverlichting.
Symptomen:
Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
