Kenteken check 15-RB-ST
6+ eigenaars - 175.796 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 15RBST
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 1.6 (2005) – Kenteken 15-RB-ST
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 1.6 (2005) – Kenteken 15-RB-ST
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 1.6 (2005) – Kenteken 15-RB-ST
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 1.6 (2005) – Kenteken 15-RB-ST
Prestaties Suzuki Grand Vitara 1.6 (2005) – Kenteken 15-RB-ST
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Grand Vitara 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1320 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en eenvoudige 1590cc G16A motor met timing chain in plaats van distributieriem
- Goede terreinvaardigheid dankzij 4WD en Metal Top uitvoering
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Compact formaat en relatief laag gewicht voor een terreinwagen
- Redelijke nieuwprijs destijds (€23.099) en goede bouwkwaliteit
- Betrouwbare injectoren en geen turbo, dus minder complexe motoronderdelen
Nadelen
- Timing chain en kettingspanner zijn zwakke punten met kans op dure reparaties
- Beperkt vermogen van 69 pk, wat minder is voor modern verkeer
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (8-10 l/100 km) dan WLTP-waarden
- Mogelijke slijtage aan koppeling en transmissie na jaren gebruik
- Olielekkage rond timing chain cover komt voor
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-RB-ST is een grijze Suzuki Grand Vitara uit 2005 met een 1590cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.6 Metal Top FreeStyle-3 uit 1998, is een terreinwagen met een nieuwprijs van circa €23.099. In dit rapport analyseren we technische details, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1590cc motor in deze Suzuki Grand Vitara is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 69 pk. De motorcode voor deze 1.6 liter variant is doorgaans de G16A, een bekende Suzuki-motor uit die periode. Deze motor gebruikt een timing chain (ketting) in plaats van een distributieriem. Uit diverse bronnen blijkt dat de timing chain en vooral de kettingspanner een zwakke plek is; de ketting kan losraken en de spanner kan breken, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd, maar een versleten kettingspanner kan ook olielekkage veroorzaken rond de timing chain cover.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Vitara is robuust, maar kan na jaren slijtage problemen geven zoals versleten koppeling of synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppelingscilinder of problemen met de schakelpook. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van vloeistoffen verlengt de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Grand Vitara 1.6 ligt in de praktijk rond de 8 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het terreinwagenkarakter en het gewicht. Wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen oplopen tot €1000-€1500.
Bij aankoop van een Suzuki Grand Vitara 1.6 Metal Top FreeStyle-3 uit 1998 met kenteken 15-RB-ST is het belangrijk om de staat van de timing chain en kettingspanner te controleren, omdat dit een veelvoorkomend en kostbaar probleem is. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en de koppeling op slijtage. Let op olielekkages rond de motor en timing chain cover. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij een terreinwagen. Een onderhoudshistorie met regelmatige servicebeurten verhoogt de betrouwbaarheid en waarde.
Deze grijze Suzuki Grand Vitara met kenteken 15-RB-ST uit 2005 is een robuuste terreinwagen met een betrouwbare 1590cc motor, mits goed onderhouden. De belangrijkste aandachtspunten zijn de timing chain en kettingspanner, evenals de staat van de handgeschakelde transmissie. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen terreincapaciteiten en dagelijks gebruik, met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlicht werkt niet goed
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 06
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Grand Vitara 1.6 (15-RB-ST)
Is 15-RB-ST een import auto?
Nee, 15-RB-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-RB-ST gehad?
15-RB-ST heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1590cc motor in deze Suzuki Grand Vitara?
De motorcode is meestal G16A, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor die in deze generatie Grand Vitara werd gebruikt.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1590cc motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
De timing chain en kettingspanner zijn de meest voorkomende problemen, met kans op tikkende geluiden en motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 8 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 69 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden is de handbak robuust, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner breuk
De kettingspanner kan breken of verslijten, waardoor de timing chain losraakt en de motor kan overslaan of beschadigd raakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Olielekkage bij timing chain cover
De pakking van de timing chain cover kan verslijten, wat leidt tot olielekkage en mogelijk olieverlies.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.
Versleten koppeling
Na jaren intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Slippen bij optrekken, moeilijk schakelen, brandgeur bij intensief gebruik.
Schakelproblemen handbak
Versleten synchronisatieringen of koppelingscilinder kunnen schakelen bemoeilijken of onregelmatig maken.
Herkenningspunten:
Schakelpook voelt stug aan, moeilijk in bepaalde versnellingen te krijgen.
Injector verstopping (zelden)
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki Grand Vitara 1.6 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|