Kenteken check 15-RS-NL

APK verlopen - 5+ eigenaars - 312.213 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-300131
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
15-RS-NL
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-RS-NL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2005

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 15-RS-NL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 15-RS-NL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 15-RS-NL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 15-RS-NL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 15-RS-NL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 17.850
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
491 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HWDA
Aantal in Nederland
728 voertuigen
Aantal keren bekeken
291 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1312 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Betrouwbare 1.6-liter 16V benzinemotor met relatief laag verbruik.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 74 pk motorvermogen.
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen.
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Oudere modellen kunnen last hebben van roestvorming.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 15-RS-NL is een zwarte Ford Focus Wagon 1.6-16V Futura uit 2005 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en betaalbare gezinsauto.

De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6-liter 16-kleppen (16V) benzinemotor met een vermogen rond 74 pk (54 kW). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de Ford Duratec 1.6 (mogelijk motorcode 'ZETEC' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering). Deze motor is een inline 4-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multi-point brandstofinjectie. De motor levert een bescheiden vermogen van circa 74 pk, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en zuinig rijden. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsvervanging en versnellingsbakolie verversen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen incidenteel voor, maar zijn niet structureel.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze motor rond 6,5 tot 7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit maakt de Ford Focus Wagon 1.6-16V Futura een betaalbare keuze qua gebruikskosten.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Futura uit 2005 met kenteken 15-RS-NL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of de auto geen olielekkages vertoont. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Door de praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en ruime combi zoekt binnen een beperkt budget.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 15-RS-NL uit 2005 is een praktische en zuinige compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,213 km geregistreerd

XXX,213 km
INFO
6 januari 2024
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,304 km geregistreerd

XXX,304 km
INFO
4 januari 2019
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 augustus 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

18 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

27 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.6 2005 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2005 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2005 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2005 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2005 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-01-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HWDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 150 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 455 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,2 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (15-RS-NL)

Wat is de APK status van 15-RS-NL?

De APK van 15-RS-NL is verlopen op 11-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 15-RS-NL een import auto?

Nee, 15-RS-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-RS-NL gehad?

15-RS-NL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Focus Wagon 2005?

De 1596cc motor is meestal de Ford Duratec 1.6, vaak aangeduid met motorcode 'ZETEC' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderstel en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, verzwakking carrosserie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 modellen

Voertuig Registratie