Kenteken check 15-RZ-TN
APK verlopen - 6+ eigenaars - 754.036 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 15RZTN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 CDI (2004) – Kenteken 15-RZ-TN
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 CDI (2004) – Kenteken 15-RZ-TN
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 CDI (2004) – Kenteken 15-RZ-TN
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 CDI (2004) – Kenteken 15-RZ-TN
Prestaties Mercedes-Benz E 280 CDI (2004) – Kenteken 15-RZ-TN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 280 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1720 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare automatische transmissie
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Oudere technologie
- Beperkte opties voor moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-RZ-TN is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2004 met een 3226cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en werd oorspronkelijk verkocht voor €64.900. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Mercedes-Benz E-klasse 280 CDI Elegance uit 2002 is uitgerust met een 3226cc zes-cilinder dieselmotor. De motorcode voor deze motor is OM613.961. Deze motor levert 130 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie.
De automatische transmissie in deze auto is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelacties. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van deze auto ligt rond de 7-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service.
De Mercedes-Benz E-klasse 280 CDI Elegance uit 2002 biedt een comfortabele rijervaring en een ruime interieur. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met bekende problemen zoals timing chain, turbo en injectoren. De wegenbelasting voor een 130 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 15-RZ-TN uit 2004 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat u tot aankoop overgaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiellager heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiellager heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
Er lekt brandstof uit het voertuig, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting lekt
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting lekt
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Fusee heeft teveel speling of zit los, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Fusee heeft teveel speling of zit los, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 280 CDI (15-RZ-TN)
Wat is de APK status van 15-RZ-TN?
De APK van 15-RZ-TN is verlopen op 03-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-RZ-TN een import auto?
Ja, 15-RZ-TN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 15-RZ-TN gehad?
15-RZ-TN heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz E-klasse 280 CDI Elegance uit 2002?
De motorcode is OM613.961.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het brandstofverbruik ligt rond de 7-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €1.500 en €2.500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 130 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 130 pk motor is relatief laag en hangt af van de provincie waar u woont.
Wat zijn de bekende problemen met deze auto?
Bekende problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo falen en beschadigde injectoren.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie
Injectoren
Beschadigde injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 280 CDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
