Kenteken check 15-SH-TN
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 145.152 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 15SHTN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot Partner 75 (2006) – Kenteken 15-SH-TN
Waardebehoud Peugeot Partner 75 (2006) – Kenteken 15-SH-TN
Onderhoud Peugeot Partner 75 (2006) – Kenteken 15-SH-TN
Veiligheid Peugeot Partner 75 (2006) – Kenteken 15-SH-TN
Prestaties Peugeot Partner 75 (2006) – Kenteken 15-SH-TN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Partner 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1312 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte voor zijn klasse
- Degelijke en eenvoudige 1.4 benzinemotor met lage aanschafkosten
- Handgeschakelde transmissie die bij goed onderhoud betrouwbaar is
- Relatief lage wegenbelasting door 55 pk motor
- Ruime laadcapaciteit en flexibel interieur
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met nieuwere MPV's
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
- Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 15-SH-TN is een grijze Peugeot Partner MPV 1.4 Zenith 4 uit 2006 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Dit handgeschakelde model uit 2002 is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €17.610.
De 1360cc motor in deze Peugeot Partner MPV is een 4-cilinder lijnmotor met multipoint injectie, zonder turbo, met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een maximum koppel van 120 Nm bij 3400 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als TU3JP of een variant daarvan, een bekende Peugeot 1.4 benzinemotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is verder betrouwbaar en past goed bij het motorvermogen van 55 pk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 5,3 tot 7,8 l/100 km voor vergelijkbare modellen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Peugeot Partner MPV 1.4 Zenith 4 uit 2002 met kenteken 15-SH-TN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de remmen en ophanging. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met lage aanschafkosten en redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Peugeot Partner MPV met kenteken 15-SH-TN uit 2006 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte MPV zoekt met een betrouwbare 1.4 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 53
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De deur kan niet normaal worden geopend
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot Partner 75 (15-SH-TN)
Wat is de APK status van 15-SH-TN?
De APK van 15-SH-TN is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-SH-TN een import auto?
Nee, 15-SH-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-SH-TN gehad?
15-SH-TN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot Partner MPV 2002?
De motorcode is meestal TU3JP, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 55 kW, wat overeenkomt met ongeveer 75 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vervanging van de koppeling.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.4 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelen gaat moeilijk, vooral bij terugschakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Koppeling trilt, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Elektrische storingen
Sporadische problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en verlichting.
Kenmerken:
Niet werkende deuren, knipperende lampen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
