Kenteken check 15-SJ-VX
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 166.302 km (peildatum nov 2024)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 15SJVX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 206 CC 110 (2006) – Kenteken 15-SJ-VX
Waardebehoud Peugeot 206 CC 110 (2006) – Kenteken 15-SJ-VX
Onderhoud Peugeot 206 CC 110 (2006) – Kenteken 15-SJ-VX
Veiligheid Peugeot 206 CC 110 (2006) – Kenteken 15-SJ-VX
Prestaties Peugeot 206 CC 110 (2006) – Kenteken 15-SJ-VX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 CC 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1251 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en sportief cabrioletdesign met metalen inklapbaar dak.
- Betrouwbare 1.6-liter 16-klep motor (NFU/TU5JP4) zonder turbo, relatief eenvoudig te onderhouden.
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelpassen en duurzaamheid.
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabrio uit 2000, circa 7,5-8,0 l/100 km in praktijk.
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en lichte carrosserie.
- Relatief betaalbare onderhouds- en gebruikskosten.
Nadelen
- Motorketting kan bij slijtage problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik slijten.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door cabrioletconstructie.
- Elektrisch dak kan storingen vertonen, reparaties zijn kostbaar.
- Oudere exemplaren kunnen last hebben van roest, vooral rondom wielkasten en dorpels.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-SJ-VX is een zwarte Peugeot 206 CC 1.6-16V Quiksilver uit 2006 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €24.235 en staat bekend om zijn compacte sportieve karakter en open dak.
De motor van deze Peugeot 206 CC is de bekende 1.6-liter 16-klepper met motorcode NFU (ook aangeduid als TU5JP4). Deze 1587cc 4-cilinder benzinemotor levert ongeveer 80 kW (109 pk) en 147 Nm koppel. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij slijtage kan leiden tot kettingspanningproblemen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de 206 CC is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De koppeling zelf is redelijk duurzaam, maar kan bij sportief rijgedrag sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van enkele honderden tot duizend euro afhankelijk van de ernst.
Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot 206 CC 1.6-16V Quiksilver met kenteken 15-SJ-VX uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, de conditie van de koppeling en transmissie, en het functioneren van het elektrische dak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onduidelijke onderhoudsgegevens. De marktwaarde van een goed onderhouden 206 CC uit deze periode ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Peugeot 206 CC met kenteken 15-SJ-VX uit 2006 is een charmante en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1.6-16V motor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijke gebruikskostenstructuur. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals motorketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 56
APK keuring details: 32
APK keuring details: 45
APK keuring details: 01
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 09
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 206 CC 110 (15-SJ-VX)
Wat is de APK status van 15-SJ-VX?
De APK van 15-SJ-VX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-SJ-VX een import auto?
Nee, 15-SJ-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-SJ-VX gehad?
15-SJ-VX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 206 CC?
De motorcode is NFU, ook bekend als TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met 109 pk.
Heeft deze motor een distributieriem of ketting?
Deze motor gebruikt een distributieketting, wat doorgaans duurzamer is dan een riem, maar kan bij slijtage problemen geven.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende zwakke punten van deze Peugeot 206 CC?
Belangrijke aandachtspunten zijn de motorketting, slijtage van de koppeling en versnellingsbak, en storingen aan het elektrische dak.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 CC 1.6 uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000 voor een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Motorketting spanners en ketting slijtage
De motorketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelmoeilijkheden en schakelgeluiden.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrisch dak storingen
Elektrische storingen in het inklapmechanisme van het metalen dak kunnen het openen/sluiten verhinderen.
Herkenningspunten:
Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen.
Verhoogd olieverbruik bij verwaarlozing
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming op carrosserie
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 206 CC 110 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
