Kenteken check 15-SKG-1
APK verlopen - 5+ eigenaars - 246.900 km (peildatum apr 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 15SKG1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus RX 450h (2011) – Kenteken 15-SKG-1
Waardebehoud Lexus RX 450h (2011) – Kenteken 15-SKG-1
Onderhoud Lexus RX 450h (2011) – Kenteken 15-SKG-1
Veiligheid Lexus RX 450h (2011) – Kenteken 15-SKG-1
Prestaties Lexus RX 450h (2011) – Kenteken 15-SKG-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus RX 450h komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2125 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en krachtige 3.5L V6 hybride motor (2GR-FXE) met 183 kW vermogen.
- Zeer soepele en efficiënte CVT-automaat die bijdraagt aan brandstofbesparing.
- Comfortabele en luxe SUV met veel standaarduitrusting in de Preference Pro uitvoering.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, vooral in stadsverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.
- Redelijk waardebehoud gezien het hybride karakter en Lexus reputatie.
Minpunten
- Hogere wegenbelasting door 183 pk en SUV gewicht.
- Brandstofverbruik in praktijk ligt vaak boven de officiële WLTP-waarde.
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Hybride accu kan na 10-15 jaar aan capaciteit verliezen, kostbaar om te vervangen.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare niet-hybride SUV's.
- Beperkte 2WD uitvoering kan minder grip bieden in winterse omstandigheden.
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-SKG-1 is een witte Lexus RX 450h 2WD Preference Pro uit 2011 met een 3456cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met hybride technologie en een krachtige 183 pk motor.
De motor van deze Lexus RX 450h is de 2GR-FXE, een 3.5 liter V6 hybride motor met een vermogen van 183 kW (249 pk) bij 6000 rpm en een koppel van 317 Nm bij 4800 rpm. Deze motor is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen en werkt samen met een elektromotor voor een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 220 kW. De motor heeft een compressieverhouding van 12.5:1 en maakt gebruik van DOHC met 24 kleppen. De 2GR-FXE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
De Lexus RX 450h Preference Pro is uitgerust met een automatische CVT-transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de CVT-pomp of slijtage optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Lexus RX 450h liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 183 pk sterke SUV bedraagt in Nederland circa €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km, vooral bij snelwegritten.
Bij aankoop van een Lexus RX 450h 2WD Preference Pro met kenteken 15-SKG-1 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de hybridecomponenten en de CVT-transmissie. Let op tekenen van olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een Lexus specialist worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze witte Lexus RX 450h met kenteken 15-SKG-1 uit 2011 is een betrouwbare en comfortabele hybride SUV met een krachtige 3.5L V6 motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en brandstofefficiëntie, hoewel de hogere wegenbelasting en onderhoudskosten meegenomen moeten worden in de overweging.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
APK keuring details: 16
APK keuring details: 22
APK keuring details: 49
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus RX 450h (15-SKG-1)
Wat is de APK status van 15-SKG-1?
De APK van 15-SKG-1 is verlopen op 03-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-SKG-1 een import auto?
Nee, 15-SKG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-SKG-1 gehad?
15-SKG-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L motor in de Lexus RX 450h 2009?
De motorcode is 2GR-FXE, een hybride V6 motor van 3456cc.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de RX 450h 2WD Preference Pro?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Lexus RX 450h?
Er zijn geen grote motorproblemen bekend, maar olieverbruik kan optreden bij hoge kilometerstanden.
Hoe lang gaat de hybride batterij mee?
De NiMH batterij gaat doorgaans 10 tot 15 jaar mee, afhankelijk van gebruik en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
CVT-transmissie slijtage
Na langdurig gebruik kunnen problemen ontstaan met de CVT-pomp of versnellingsbak, wat leidt tot schokken of slippen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na 10-15 jaar kan de NiMH batterij capaciteit afnemen, wat de actieradius en prestaties beïnvloedt.
Signalen:
Verminderde elektrische ondersteuning, waarschuwingslampje hybride systeem.
Koelvloeistof lekkage
Lekkage bij waterpomp of slangen kan oververhitting veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwing koelvloeistofniveau, motorwarmte stijgt snel.
Problemen met elektrische stuurbekrachtiging
Soms storingen in de elektrische stuurbekrachtiging die het sturen zwaarder maken.
Signalen:
Waarschuwing stuurbekrachtiging, zwaar stuurgevoel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2125 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
