Kenteken check 15-SN-BF
APK verlopen - 3+ eigenaars - 157.499 km (peildatum sep 2025)
31 punten van aandacht bij kenteken 15SNBF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 15-SN-BF
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 15-SN-BF
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 15-SN-BF
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 15-SN-BF
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 15-SN-BF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Micra 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1021 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1240cc CR12DE motor zonder turbo of complexe systemen
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Zuinig brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 16-18)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en makkelijk te onderhouden
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en lage gebruikskosten
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen van 59 pk, minder geschikt voor snelweg of heuvelachtig terrein
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Basale uitrusting in Visia-uitvoering, weinig luxe opties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 15-SN-BF is een grijze Nissan Micra 1.2 Visia uit 2006 met een 1240cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €13.195 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De Nissan Micra 1.2 Visia uit 2003 is uitgerust met de CR12DE motorcode, een 1240cc 4-cilinder lijnmotor met 59 pk (44 kW) in de Visia-uitvoering. Deze motor levert een koppel van ongeveer 110 Nm bij 3600 tpm en is voorzien van een DOHC 16-kleppenconfiguratie met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, zonder turbo of directe injectie. Bekende motorproblemen zoals timing chain defecten, turbo-issues of injectoren die falen komen bij deze atmosferische motor nauwelijks voor. Wel kan bij hogere kilometerstanden olieverbruik optreden, wat meestal te wijten is aan slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Nissan Micra 1.2 Visia is robuust en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18 (benzine), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 15. Wegenbelasting voor deze 59 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Visia uit 2003 met kenteken 15-SN-BF is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien. De auto is geschikt als betaalbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten. Door het eenvoudige ontwerp zijn onderdelen goed verkrijgbaar en betaalbaar. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer remmen en ophanging.
Deze grijze Nissan Micra met kenteken 15-SN-BF uit 2006 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1240cc motor (CR12DE). De handgeschakelde transmissie is duurzaam en onderhoudskosten zijn laag. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik in de stad en lichte ritten. Bekende ernstige motor- of transmissieproblemen zijn zeldzaam, wat deze Micra een verstandige keuze maakt voor budgetbewuste kopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
APK keuring details: 55
APK keuring details: 56
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 12
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 28
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Micra 1.2 (15-SN-BF)
Wat is de APK status van 15-SN-BF?
De APK van 15-SN-BF is verlopen op 31-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-SN-BF een import auto?
Nee, 15-SN-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-SN-BF gehad?
15-SN-BF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1240cc motor in de Nissan Micra 1.2 Visia uit 2003?
De motorcode is CR12DE, een 1.2-liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en multipoint injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 59 pk (44 kW) in de Visia-uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets zuiniger dan officiële cijfers.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?
Nee, de CR12DE motor is atmosferisch en kent geen turbo; timing chain problemen zijn niet bekend.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €400 tot €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
Slechts beperkte slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik, verder betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Koppeling kan gaan slippen na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.
Synchronisatiering slijtage
Versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Krakend geluid bij schakelen, schakelproblemen vooral in 2e en 3e versnelling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen door vocht en zoutgebruik in winter.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektrische storingen (lichtschakelaars, centrale vergrendeling)
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in elektrische systemen.
Herkenningspunten:
Niet werkende verlichting, centrale vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1021 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
