Kenteken check 15-SPT-4

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 298.896 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-327201
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
15-SPT-4
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 1.4 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-SPT-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 15-SPT-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 15-SPT-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 15-SPT-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 15-SPT-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 15-SPT-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.999
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
127 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
228 voertuigen
Populariteit
871 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1507 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI turbomotor met 90 kW (122 pk)
  • Comfortabele Highline-uitvoering met luxe opties zoals leder en airco
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Ruime bagageruimte (ca. 600 liter standaard) en praktische combi
  • BlueMotion technologie voor lagere CO2-uitstoot en fiscaal voordeel
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden storingen vertonen
  • Turbo kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor deze klasse
  • Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan bij kleinere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 15-SPT-4 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze Highline BlueMotion uitvoering combineert comfort met zuinigheid en een krachtige 90 pk motor, ideaal voor de Nederlandse middenklasse combi-rijder.

De motor in deze Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline BlueMotion is een 1390cc viercilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert officieel 90 kW (122 pk) en is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), mogelijke problemen met de turbo bij hoge kilometerstanden (matig tot ernstig), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen (licht tot matig). Injectoren kunnen bij oudere exemplaren ook problemen geven, maar dit is minder frequent bij goed onderhouden motoren.

De automaat in deze Passat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals mechatronica storingen of koppeling slijtage, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 16, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline BlueMotion met kenteken 15-SPT-4 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakelingen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 15-SPT-4 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een moderne 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €380
DAB-Radio €225
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1430
Lane Departure Warning €545
Lane Change Assistant €545
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €310
Navigatie €665
Leer €645
Metallic lak €575

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2023
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

18 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

22 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

14 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

26 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

9 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CAX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (15-SPT-4)

Wat is de APK status van 15-SPT-4?

De APK van 15-SPT-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-SPT-4 een import auto?

Nee, 15-SPT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-SPT-4 gehad?

15-SPT-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze Passat?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, beide 1390cc viercilinder turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- of koppelingproblemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. DSG-onderhoud kan extra kosten geven.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 90 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Kritiek
Transmissie

DSG-transmissie storingen

Mechatronica of koppeling slijtage kan leiden tot schakelproblemen

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, slippen

Laag
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Laag
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopping of lekkage injectoren bij oudere motoren

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 1.4 TSI BMT exemplaren

Model Kenteken