Kenteken check 15-TH-KL

APK verlopen - 10+ eigenaars - 378.568 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-349049
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
15-TH-KL
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 2.0 Turbo FSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-TH-KL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 15-TH-KL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 15-TH-KL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 15-TH-KL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 15-TH-KL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 15-TH-KL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.300
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
520 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BWA
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Populariteit
539 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1593 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Krachtige en relatief zuinige 2.0 TFSI turbomotor
  • Comfortabele automaat met soepele schakelkarakteristiek
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Uitgebreide uitrusting in Highline Business uitvoering
  • Redelijk goede waardebehoud voor een 2005-model

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Automaat kan bij slijtage schokkerig gaan schakelen
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor met 147 pk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken 15-TH-KL is een blauwe Volkswagen Passat Variant 2.0 TFSI Highline Business uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze combi uit 2005 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €47.055. De Passat Variant staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke rijeigenschappen.

De 2.0 TFSI motor in deze Passat heeft een cilinderinhoud van 1984 cc en levert ongeveer 147 pk (147 kW). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 TFSI benzinemotor is de EA113, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De motor levert een koppel van circa 280 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring.

De automaat in deze Passat is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TFSI Highline Business uit 2005 met kenteken 15-TH-KL is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een volledige onderhoudsbeurt en APK-keuring zijn aan te raden. Door de degelijke bouw en ruime uitvoering is dit model een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief krachtige middenklasse combi zoekt.

Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 15-TH-KL uit 2006 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 2.0 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Adaptive Cruise Control €840
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €755
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2185
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,907 km geregistreerd

XXX,907 km
INFO
5 maart 2024
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,421 km geregistreerd

XXX,421 km
INFO
24 mei 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,454 km geregistreerd

XXX,454 km
INFO
23 mei 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,077 km geregistreerd

301,077 km INFO
23 mei 2020
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

2 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

24 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Er is te weinig remvloeistof in het reservoir

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-11-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BWA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,77 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,9 s
Maximumsnelheid 227 km/u
Brandstofverbruik mix 8,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 209 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (15-TH-KL)

Wat is de APK status van 15-TH-KL?

De APK van 15-TH-KL is verlopen op 05-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 15-TH-KL een import auto?

Nee, 15-TH-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-TH-KL gehad?

15-TH-KL heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Passat?

De motorcode is meestal EA113, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €600 tot €900 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen; grotere reparaties kunnen extra kosten geven.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2005 Passat 2.0 TFSI Highline Business?

De marktwaarde ligt circa tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelfouten

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of niet goed reageren bij slijtage.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1593 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI exemplaren

Model Kenteken