Kenteken check 15-TL-SH
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 247.432 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 15TLSH
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2007) – Kenteken 15-TL-SH
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2007) – Kenteken 15-TL-SH
Onderhoud VW Polo 1.4 (2007) – Kenteken 15-TL-SH
Veiligheid VW Polo 1.4 (2007) – Kenteken 15-TL-SH
Prestaties VW Polo 1.4 (2007) – Kenteken 15-TL-SH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1131 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting en lage verzekeringskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en geluid veroorzaken bij hoge kilometerstand
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten en vervangen moet worden na intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-TL-SH is een grijze Volkswagen Polo 1.4-16V Optive uit 2007, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 59 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €16.320 in Nederland.
De motorcode voor de 1390cc 1.4-16V benzinemotor in deze Polo is doorgaans de 'AUB' of 'AUA', een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met een vermogen rond 59 pk (44 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanning die kan verslijten en daardoor geluid kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst[1][3][8].
De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Polo 1.4-16V Optive is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zelden nodig, mits geen onjuist schakelen plaatsvindt[3].
Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 5,2 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 59 pk (44 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen[2][6].
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Optive uit 2005 met kenteken 15-TL-SH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele geluiden uit de motor. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de auto regelmatig olie- en filterverversingen heeft gehad. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze Polo is een degelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare auto zoekt met relatief lage onderhoudskosten.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 15-TL-SH uit 2007 is een praktische en betrouwbare kleine hatchback met een efficiënte 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Polo een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor motor- en koppelingstoestand essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 11
APK keuring details: 10
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 46
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 52
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Polo 1.4 (15-TL-SH)
Wat is de APK status van 15-TL-SH?
De APK van 15-TL-SH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-TL-SH een import auto?
Nee, 15-TL-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-TL-SH gehad?
15-TL-SH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële vermogen van de Volkswagen Polo 1.4-16V Optive uit 2005?
Het officiële vermogen is ongeveer 59 pk (44 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Polo?
Ja, de distributieketting kan slijten en geluid veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor bij koude start, motorstoringslampje kan gaan branden.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na intensief gebruik en kan slippen, waardoor schakelen moeilijker wordt en prestaties afnemen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan vocht en zout.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (soms)
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1131 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
