Kenteken check 15-TS-ZX
APK verlopen - 8+ eigenaars - 239.108 km (peildatum nov 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 15TSZX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 15-TS-ZX
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 15-TS-ZX
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 15-TS-ZX
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 15-TS-ZX
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 15-TS-ZX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1624 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen.
- Betrouwbare 2.0 16V benzinemotor (F4R) met 135 pk.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Automaat kan schokkerig schakelen of slippen zonder goed onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
- Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld.
- Beperkte moderne technologie en infotainment.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-TS-ZX is een blauwe Renault Grand Scénic uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €31.930 en biedt ruimte voor het hele gezin met praktische functionaliteit.
De motor in deze Renault Grand Scénic 2.0-16V Tech Line is een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 135 pk (99 kW) en 191 Nm koppel, bekend onder de motorcode F4R. Deze DOHC 16-kleppen motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is betrouwbaar, maar eigenaren melden soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdig onderhoud voorkomen kan worden. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Grand Scénic is een klassieke automatische transmissie zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor stads- en gezinsgebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 liggen. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Tech Line met kenteken 15-TS-ZX uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken 15-TS-ZX uit 2007 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele gezinsauto met een redelijke balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,029 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,252 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,976 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Te hoge CO-uitstoot bij normaal toerental, Band is te slap, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Te hoge CO-uitstoot bij normaal toerental, Band is te slap, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (15-TS-ZX)
Wat is de APK status van 15-TS-ZX?
De APK van 15-TS-ZX is verlopen op 23-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-TS-ZX een import auto?
Nee, 15-TS-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-TS-ZX gehad?
15-TS-ZX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor?
De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder DOHC motor met 135 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig is vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of sensoren door verouderde bedrading of connectoren.
Kenmerken:
Onjuiste meterstanden, waarschuwingslampjes zonder reden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1624 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.