Kenteken check 15-XB-LP

APK verlopen - 6+ eigenaars - 234.893 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-462482
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
15-XB-LP
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
207 150 THP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-XB-LP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 207 150 THP 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 150 THP (2007) – Kenteken 15-XB-LP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
97

Waardebehoud Peugeot 207 150 THP (2007) – Kenteken 15-XB-LP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Peugeot 207 150 THP (2007) – Kenteken 15-XB-LP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 207 150 THP (2007) – Kenteken 15-XB-LP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Peugeot 207 150 THP (2007) – Kenteken 15-XB-LP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 24.385
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
35 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5FX
Vergelijkbare voertuigen in NL
178 voertuigen
Bekeken
912 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 207 150 THP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1356 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (TU5JP4) met 110 pk
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelsmoothness
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk zuinig verbruik rond 7,5 l/100 km in praktijk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
  • Comfortabele uitrusting in Féline uitvoering met extra opties

Minpunten

  • Kettingspanner kan problemen geven bij hogere kilometerstanden
  • Geen turbo op deze 110 pk variant, minder pittig dan turbo modellen
  • Synchronisatiering in transmissie kan slijten
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers

Volledige analyse

Kenteken 15-XB-LP is een grijze Peugeot 207 1.6-16V T Féline uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €24.145 in Nederland.

De motor in deze Peugeot 207 1.6-16V T Féline is de 1598cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als TU5JP4. Deze motor levert 110 pk en 147 Nm koppel. Het is een betrouwbare 16-kleps motor met een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot een rammelend geluid en in zeldzame gevallen kettingbreuk (ernst: orange). Verder is er geen turbo aanwezig op deze 110 pk variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden (ernst: yellow). Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: orange).

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 207 1.6-16V T Féline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervangen rond 150.000 km. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een lichtvoetig stuurgedrag en voldoende grip dankzij voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, onderdelen zijn goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.6-16V T Féline met kenteken 15-XB-LP uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de kettingspanner recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en het algemene motorgeluid. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback zoekt met een sportieve uitstraling en handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 15-XB-LP uit 2007 is een praktische en betrouwbare compacte auto met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de kettingspanner en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie €950
eCall Pakket
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2025
APR 2023

Kilometerstand

XXX,131 km geregistreerd

XXX,131 km
INFO
8 april 2023
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Peugeot 207 150 THP 2007 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5FX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 444 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,1 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 207 150 THP (15-XB-LP)

Wat is de APK status van 15-XB-LP?

De APK van 15-XB-LP is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 15-XB-LP een import auto?

Nee, 15-XB-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-XB-LP gehad?

15-XB-LP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Peugeot 207 Féline?

De motorcode is TU5JP4, een 1598cc 4-cilinder 16-kleps benzinemotor met 110 pk.

Heeft deze variant een turbo?

Nee, de 110 pk 1.6 16V motor in de Féline uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot rammelen en in zeldzame gevallen kettingbreuk, injectieverstoppingen bij hoge kilometerstanden en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Kettingspanner en distributieketting

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting gaat rammelen en in het ergste geval kan de ketting breken.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan de synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral in de tweede en derde versnelling.

Signalen:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1356 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 207 150 THP modellen

Type Plaat