Kenteken check 15-XDP-9

APK verlopen - 9+ eigenaars - 300.351 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-464505
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
15-XDP-9
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Sport 3.0 TdV6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-XDP-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2010

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 15-XDP-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 15-XDP-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 15-XDP-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 15-XDP-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 15-XDP-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 100.000
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
154 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
306DT
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
145 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2738 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 770 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 851 / kwartaal
Zeeland ca. € 826 / kwartaal
Utrecht ca. € 810 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 794 / kwartaal
Gelderland ca. € 834 / kwartaal
Limburg ca. € 818 / kwartaal
Overijssel ca. € 842 / kwartaal
Flevoland ca. € 826 / kwartaal
Drenthe ca. € 851 / kwartaal
Friesland ca. € 859 / kwartaal
Groningen ca. € 867 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en koppelrijke 3.0 TdV6 dieselmotor met 180 pk
  • Luxe Autobiography uitvoering met Exterior Design Pack
  • Zesversnellings automaat met soepele schakelgangen
  • Goede offroad capaciteiten dankzij AWD en Terrain Response
  • Ruime en comfortabele SUV met hoogwaardige afwerking
  • Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijten, wat prestatieverlies geeft
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
  • Elektronische storingen en transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors door gewicht en vermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 15-XDP-9 is een witte Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 Autobiography Exterior Design Pack uit 2010 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 had een nieuwprijs van circa €112.900 en staat bekend om zijn krachtige motor en luxe uitrusting.

De 2993cc V6 dieselmotor in deze Range Rover Sport is een 3.0 TdV6 met motorcode vaak aangeduid als AJD-V6 of 276DT, een common rail turbodiesel met ongeveer 180 pk (volgens Nederlandse registratie 180 pk, internationaal rond 190-210 pk). Deze motor levert een koppel van circa 440 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor goede trekkracht en rijcomfort. De motor is technisch geavanceerd met een enkele variabele geometrie turbo en common rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (red), turbo defecten door olievervuiling of slijtage (orange), en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Ook is er soms verhoogd olieverbruik gemeld (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De automaat in deze Range Rover Sport is een ZF 6-traps automatische transmissie (HP28), bekend om soepele schakelgangen en duurzaamheid. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schakelvertraging, slippen of elektronische storingen (orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan mechatronica. De aandrijving is vierwielaandrijving (AWD) met goede offroad capaciteiten en stabiliteit op de weg.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8-9 liter per 100 km voor deze zware SUV. Wegenbelasting voor 180 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten rond €600-900, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's per jaar, vooral bij oudere exemplaren. Reserveonderdelen en arbeidsloon zijn prijzig door luxe en complexe techniek.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 uit 2005 met kenteken 15-XDP-9 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief transmissiecontrole. Controleer op roest, elektronische storingen en chassisproblemen. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar de marktwaarde ligt momenteel rond €10.000-€15.000 afhankelijk van staat en kilometerstand. Wees voorbereid op hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze witte Land Rover Range Rover Sport met kenteken 15-XDP-9 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 TdV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn rijcomfort en offroad capaciteiten, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, biedt deze Range Rover Sport een unieke combinatie van luxe en terreinvaardigheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €650
Variabele lichtverdeling €430
Adaptive Cruise Control €2240
Metallic lak €830

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juni 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,051 km geregistreerd

XXX,051 km
INFO
26 september 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,985 km geregistreerd

XXX,985 km
INFO
30 mei 2019
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

13 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

13 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

12 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

13 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2010 – Afbeelding 1
december 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2010 – Afbeelding 2
december 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2010 – Afbeelding 3
december 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2010 – Afbeelding 4
december 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2010 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 306DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 245 pk (180 kW)
Max. koppel 600 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,97 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,97 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 9,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 243 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (15-XDP-9)

Wat is de APK status van 15-XDP-9?

De APK van 15-XDP-9 is verlopen op 11-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 15-XDP-9 een import auto?

Ja, 15-XDP-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 15-XDP-9 gehad?

15-XDP-9 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor?

De motorcode is meestal AJD-V6 of 276DT, een 3.0 liter V6 common rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en vraagt om regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover Sport?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8-9 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €1500 per jaar, afhankelijk van onderhoud en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een dieselauto met 180 pk en gewicht rond 2400 kg is de wegenbelasting circa €500-600 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €10.000 en €15.000.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Schakelproblemen zoals slippen of vertraging door slijtage of elektronische fouten.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging, foutcodes.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2738 kg. Dat is 128% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 in Nederland

Model Kenteken