Kenteken check 15-XDP-9
APK verlopen - 9+ eigenaars - 300.351 km (peildatum jun 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 15XDP9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 15-XDP-9
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 15-XDP-9
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 15-XDP-9
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 15-XDP-9
Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 15-XDP-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2738 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en koppelrijke 3.0 TdV6 dieselmotor met 180 pk
- Luxe Autobiography uitvoering met Exterior Design Pack
- Zesversnellings automaat met soepele schakelgangen
- Goede offroad capaciteiten dankzij AWD en Terrain Response
- Ruime en comfortabele SUV met hoogwaardige afwerking
- Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijten, wat prestatieverlies geeft
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
- Elektronische storingen en transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors door gewicht en vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-XDP-9 is een witte Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 Autobiography Exterior Design Pack uit 2010 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 had een nieuwprijs van circa €112.900 en staat bekend om zijn krachtige motor en luxe uitrusting.
De 2993cc V6 dieselmotor in deze Range Rover Sport is een 3.0 TdV6 met motorcode vaak aangeduid als AJD-V6 of 276DT, een common rail turbodiesel met ongeveer 180 pk (volgens Nederlandse registratie 180 pk, internationaal rond 190-210 pk). Deze motor levert een koppel van circa 440 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor goede trekkracht en rijcomfort. De motor is technisch geavanceerd met een enkele variabele geometrie turbo en common rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (red), turbo defecten door olievervuiling of slijtage (orange), en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Ook is er soms verhoogd olieverbruik gemeld (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.
De automaat in deze Range Rover Sport is een ZF 6-traps automatische transmissie (HP28), bekend om soepele schakelgangen en duurzaamheid. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schakelvertraging, slippen of elektronische storingen (orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan mechatronica. De aandrijving is vierwielaandrijving (AWD) met goede offroad capaciteiten en stabiliteit op de weg.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8-9 liter per 100 km voor deze zware SUV. Wegenbelasting voor 180 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten rond €600-900, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's per jaar, vooral bij oudere exemplaren. Reserveonderdelen en arbeidsloon zijn prijzig door luxe en complexe techniek.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 uit 2005 met kenteken 15-XDP-9 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief transmissiecontrole. Controleer op roest, elektronische storingen en chassisproblemen. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar de marktwaarde ligt momenteel rond €10.000-€15.000 afhankelijk van staat en kilometerstand. Wees voorbereid op hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze witte Land Rover Range Rover Sport met kenteken 15-XDP-9 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 TdV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn rijcomfort en offroad capaciteiten, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, biedt deze Range Rover Sport een unieke combinatie van luxe en terreinvaardigheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,051 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,985 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 33
APK keuring details: 14
APK keuring details: 27
APK keuring details: 33
APK keuring details: 06
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (15-XDP-9)
Wat is de APK status van 15-XDP-9?
De APK van 15-XDP-9 is verlopen op 11-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-XDP-9 een import auto?
Ja, 15-XDP-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 15-XDP-9 gehad?
15-XDP-9 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor?
De motorcode is meestal AJD-V6 of 276DT, een 3.0 liter V6 common rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en vraagt om regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover Sport?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8-9 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €1500 per jaar, afhankelijk van onderhoud en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een dieselauto met 180 pk en gewicht rond 2400 kg is de wegenbelasting circa €500-600 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €10.000 en €15.000.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automaat transmissie storingen
Schakelproblemen zoals slippen of vertraging door slijtage of elektronische fouten.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging, foutcodes.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2738 kg. Dat is 128% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|