Kenteken check 15-XN-RZ
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 126.840 km (peildatum dec 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 15XNRZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 15-XN-RZ
Waardebehoud KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 15-XN-RZ
Onderhoud KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 15-XN-RZ
Veiligheid KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 15-XN-RZ
Prestaties KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 15-XN-RZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1307 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6 liter benzinemotor (motorcode G4FC) zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Praktisch en ruim interieur voor een compacte hatchback
- Redelijk zuinig verbruik in de praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting voor 93 pk benzinemotor
- Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Beperkte motorvermogen met 93 pk, minder geschikt voor sportief rijden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarde
- Beperkte luxe-uitrusting in vergelijking met nieuwere modellen
- Mogelijk hogere onderhoudskosten bij verwaarlozing
Volledige analyse
Kenteken 15-XN-RZ is een blauwe Kia cee'd 1.6 X-ecutive uit 2007 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in het Nederlandse verkeer.
De 1.6 liter benzinemotor in deze Kia cee'd heeft de motorcode G4FC, een 1591cc 4-cilinder motor met 93 pk. Deze motor is een atmosferische benzinemotor met een betrouwbare reputatie, zonder turbo. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motorvariant zeldzaam. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de 1.6 X-ecutive meestal binnen normale grenzen blijft.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,6 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 93 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.
De huidige marktwaarde van een Kia cee'd 1.6 X-ecutive uit 2007 varieert tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is een goede keuze voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, praktische en betaalbare compacte hatchback met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Kia cee'd met kenteken 15-XN-RZ uit 2007 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte middenklasser zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d 1.6 (15-XN-RZ)
Wat is de APK status van 15-XN-RZ?
De APK van 15-XN-RZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-XN-RZ een import auto?
Nee, 15-XN-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-XN-RZ gehad?
15-XN-RZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Kia cee'd 2007?
De motorcode is G4FC, een 1591cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 93 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia cee'd 1.6 X-ecutive uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.6 benzinemotor na langere tijd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Deur- en raamrubbers slijtage
Veroudering en lekkage van deur- en raamrubbers.
Signalen:
Windgeruis, waterlekkage bij regen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.