Kenteken check 15-XR-HF
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 230.117 km (peildatum aug 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 15XRHF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Antara 3.2 V6 Turbo (2007) – Kenteken 15-XR-HF
Waardebehoud Opel Antara 3.2 V6 Turbo (2007) – Kenteken 15-XR-HF
Onderhoud Opel Antara 3.2 V6 Turbo (2007) – Kenteken 15-XR-HF
Veiligheid Opel Antara 3.2 V6 Turbo (2007) – Kenteken 15-XR-HF
Prestaties Opel Antara 3.2 V6 Turbo (2007) – Kenteken 15-XR-HF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Antara 3.2 V6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1947 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.2 V6 benzinemotor
- Ruim en comfortabel interieur met hoge zitpositie
- Goede uitrusting in Cosmo-uitvoering (leer, cruise control, parkeersensoren)
- Betrouwbare automaat bij goed onderhoud
- Ruime kofferbak (370-1.420 liter)
- Vierwielaandrijving voor lichte terreinvaardigheid
Waar je op moet letten
- Hoog brandstofverbruik (praktijk 13-15 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting en verzekeringskosten
- Matig waardebehoud
- Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan historie
- Beperkte actieradius door kleine tank en hoog verbruik
- Geen moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-XR-HF is een beige Opel Antara uit 2007 met een 3195cc V6 benzinemotor en automaat. Deze midi-SUV werd in 2006 geïntroduceerd en viel destijds op door zijn ruime interieur, hoge uitrusting en krachtige motor. De nieuwprijs bedroeg destijds €54.515. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, praktijkervaringen en actuele marktinformatie.
## Motor & Prestaties De Opel Antara 3.2 V6 Cosmo uit 2006 is uitgerust met een 3.195cc V6 benzinemotor (motorcode: **Z32SE** of **L81**), goed voor 224 pk (167 kW) en 297 Nm koppel[2][5][7]. De motor is voorzien van een kettingaandrijving (timing chain), wat in principe onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Toch zijn er meldingen van kettingrek en -slijtage bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Turbo’s en injectoren zijn bij deze benzinemotor geen bekend probleem, in tegenstelling tot de dieselmotoren in het Antara-gamma. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren wel een aandachtspunt zijn, vooral bij intensief gebruik of langdurig kort ritten[1]. De acceleratie van 0-100 km/u bedraagt 8,8 seconden en de topsnelheid is 203 km/u[2][6][7]. Het verbruik volgens de fabrieksopgave (NEFZ) ligt rond de 11,6 l/100 km, maar in de praktijk is 13-15 l/100 km realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][6]. Een WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie.
## Transmissie & Rijgedrag De Antara 3.2 V6 Cosmo is standaard voorzien van een 5-traps automaat (Aisin Warner AF33), gekoppeld aan een vierwielaandrijvingssysteem (AWD)[1]. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen, vertraging bij het schakelen of lekkages. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.000 bij ingrijpende transmissieproblemen. De wegligging is typisch SUV: comfortabel maar niet sportief. De auto biedt veel ruimte voor vijf personen en een kofferbak van 370 liter (uitgeklapt tot 1.420 liter)[1][4][9].
## Praktische Kosten **Wegenbelasting**: Voor een benzine-SUV van 167 pk (125 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.300 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van gewicht en provincie). **Verzekering**: WA+ beperkt casco kost voor deze auto gemiddeld €50-€70 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €200-€300. Grote beurt (60.000 km): €400-€600. Incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica) kunnen oplopen tot €1.000 per jaar bij oudere exemplaren. **Marktwaarde & Waardebehoud**: De huidige marktwaarde van een 2007 Opel Antara 3.2 V6 Cosmo in goede staat ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door het hoge verbruik en de relatief hoge onderhoudskosten.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Krachtige, soepele V6 benzinemotor met voldoende trekkracht[2][5][7] - Ruim en comfortabel interieur met hoge zitpositie[4][9] - Goede uitrusting in Cosmo-uitvoering (leer, cruise control, parkeersensoren, 18-inch velgen)[4] - Betrouwbare automaat bij goed onderhoud[1] - Ruime kofferbak (370-1.420 liter)[1][4][9] - Vierwielaandrijving voor lichte terreinvaardigheid[1] **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik (praktijk 13-15 l/100 km)[1][6] - Hoge wegenbelasting en verzekeringskosten - Matig waardebehoud - Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan historie - Beperkte actieradius door kleine tank (65 liter) en hoog verbruik[1][9] - Geen moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (geen lane assist, adaptive cruise, etc.)
Deze beige Opel Antara met kenteken 15-XR-HF uit 2007 is een ruime, comfortabele midi-SUV met een krachtige V6 benzinemotor en een degelijke automaat. Het rijplezier en de uitrusting zijn pluspunten, maar het hoge verbruik, de hoge vaste lasten en de matige restwaarde zijn belangrijke aandachtspunten voor de Nederlandse koper. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Lekkende schokdemper, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Wielsnelheidssensoren ontbreken of zijn beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Wielsnelheidssensoren ontbreken of zijn beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Antara 3.2 V6 Turbo (15-XR-HF)
Wat is de APK status van 15-XR-HF?
De APK van 15-XR-HF is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-XR-HF een import auto?
Nee, 15-XR-HF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-XR-HF gehad?
15-XR-HF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Opel Antara 3.2 V6 Cosmo uit 2006?
224 pk (167 kW)[2][5][7].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
13-15 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Circa €1.300 per jaar (tariefklasse 12, 2025).
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
€4.000 tot €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Schakelproblemen en lekkages kunnen voorkomen bij oude of slecht onderhouden exemplaren; tijdige olieverversing is belangrijk.
Hoe groot is de kofferbak?
370 liter standaard, 1.420 liter met achterbank neergeklapt[1][4][9].
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage/rek
Kettingrek en -slijtage bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Symptomen:
Motorgeluid, storingslampje, mogelijk motorschade.
Automaat schakelproblemen
Vertraagd schakelen, schokken of lekkages bij oude of slecht onderhouden exemplaren.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging, transmissiefoutmeldingen.
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij oudere motoren, vooral na intensief gebruik.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.
Symptomen:
Storingslampjes, uitval van functies.
Ophanging en remmen
Slijtage aan vering, lagers en remmen bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Rammelend geluid, trillingen, langere remweg.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1947 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Antara 3.2 V6 Turbo modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
