Kenteken check 15-ZB-XF

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 249.124 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-522426
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
15-ZB-XF
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
207 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-ZB-XF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 207 75 2008

Betrouwbaarheid Peugeot 207 75 (2008) – Kenteken 15-ZB-XF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Peugeot 207 75 (2008) – Kenteken 15-ZB-XF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 207 75 (2008) – Kenteken 15-ZB-XF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Peugeot 207 75 (2008) – Kenteken 15-ZB-XF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 207 75 (2008) – Kenteken 15-ZB-XF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.981
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
165 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
KFV
Vergelijkbare voertuigen in NL
1403 voertuigen
Bekeken
316 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 207 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en eenvoudig 1.4-liter benzinemotor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie met robuuste 5-versnellingsbak
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Comfortabele basisuitrusting in Cool 'n Blue uitvoering

Minpunten

  • Beperkt vermogen van 55 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Verouderde techniek vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak

Uitgebreide analyse

Kenteken 15-ZB-XF is een zwarte Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue uit 2008 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.450.

De motor in deze Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue is een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (volgens Nederlandse specificaties). De motorcode die vaak bij deze 1.4-liter motor hoort is TU3JP, een bekende Peugeot-motor uit die periode. Deze motor is een atmosferische 8-kleppen motor, betrouwbaar maar niet bijzonder krachtig. Het motorblok staat bekend om een relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen met de distributieketting (timing chain) voorkomen, vooral als onderhoud is verwaarloosd. Injectoren zijn bij deze motor doorgaans betrouwbaar, maar verstopping door slechte brandstofkwaliteit kan voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.4 benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtage onderdelen. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue met kenteken 15-ZB-XF uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, minder voor lange snelwegritten vanwege het beperkte vermogen.

Deze zwarte Peugeot 207 met kenteken 15-ZB-XF uit 2008 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1360cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, hoewel het vermogen beperkt is en er aandacht moet zijn voor distributieketting en koppeling bij oudere exemplaren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juli 2025
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

12 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Alle remlichten werken niet

16 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Peugeot 207 75 2008 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFV
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 73 pk (54 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 517 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,5 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 150 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 207 75 (15-ZB-XF)

Wat is de APK status van 15-ZB-XF?

De APK van 15-ZB-XF is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-ZB-XF een import auto?

Nee, 15-ZB-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-ZB-XF gehad?

15-ZB-XF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Peugeot 207 Cool 'n Blue?

De motorcode is meestal TU3JP, een 1360cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) in de Nederlandse uitvoering.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage en olielekkages zijn de meest voorkomende problemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is deze auto geschikt voor lange snelwegritten?

Door het beperkte vermogen is de auto minder geschikt voor lange snelwegritten.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Olielekkage

Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Problemen met de centrale vergrendeling en elektrische ramen kunnen optreden.

Signalen:

Deuren sluiten niet goed, elektrische ramen werken niet.

Gering risico
Chassis

Remslijtage

Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Piepend remgeluid, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 75 in Nederland

Auto Nummerplaat