Kenteken check 15-ZJH-5
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 56.000 km (peildatum okt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 15ZJH5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 15-ZJH-5
Waardebehoud Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 15-ZJH-5
Onderhoud Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 15-ZJH-5
Veiligheid Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 15-ZJH-5
Prestaties Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 15-ZJH-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en stijlvol design met coupé-karakter.
- Bose-audiosysteem voor een premium geluidservaring.
- Zuinigere 1.2 TCe turbomotor met relatief lage CO2-uitstoot.
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier.
- Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage brandstofkosten.
Nadelen
- Bekend verhoogd olieverbruik rond 60.000 km, risico op motorschade.
- Turbo kan vroegtijdig defect raken met dure reparaties tot gevolg.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.
- Koppeling en hydraulische systemen kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
- Interieur en elektronica (zoals R-Link) kunnen storingen vertonen.
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid door coupévorm.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-ZJH-5 is een grijze Renault Mégane Coupé uit 2012 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving en Bose-audio staat bekend om zijn stijl en rijplezier, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua techniek en onderhoud.
De 1.2 TCe motor in deze Mégane Coupé heeft de motorcode H5F. Dit is een 1198cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 85 pk (officieel 85 pk voor deze uitvoering). Bekende problemen met deze motor zijn onder andere een verhoogd olieverbruik dat vaak rond de 60.000 km optreedt, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt aangepakt. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de turbo, waaronder voortijdige defecten en sissende geluiden, en soms defecte injectoren. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen minder problematisch dan bij oudere motoren met riem, maar inspectie blijft belangrijk.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van een stugge koppeling en problemen met het koppelingscilindersysteem, wat kan leiden tot dure reparaties. De versnellingsbak zelf kan soms wat zwaar schakelen, vooral de achteruit, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote motorrevisies door olieverbruik of turbo defecten kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.2 TCe Bose uit 2012 met kenteken 15-ZJH-5 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige olieverversingen en eventuele motorproblemen. Let op waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop en turbo-geluiden. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door de bekende motorproblemen is het verstandig om een auto met een gedocumenteerde onderhoudshistorie te kiezen.
Deze grijze Renault Mégane Coupé met kenteken 15-ZJH-5 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve auto met een zuinige 1.2 TCe motor. Hoewel hij veel rijplezier biedt, vraagt hij om aandacht voor motoronderhoud vanwege bekende problemen met olieverbruik en turbo. Met de juiste zorg en controle is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte coupés.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 31
APK keuring details: 37
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 17
APK keuring details: 39
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (15-ZJH-5)
Wat is de APK status van 15-ZJH-5?
De APK van 15-ZJH-5 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-ZJH-5 een import auto?
Nee, 15-ZJH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-ZJH-5 gehad?
15-ZJH-5 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Mégane Coupé?
De motorcode is H5F, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de 1.2 TCe motor?
De motor heeft bekendheid met verhoogd olieverbruik en turbo-problemen, vooral na 60.000 km, wat de betrouwbaarheid beïnvloedt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio in Nederland.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en hydrauliek kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik motor
De 1.2 TCe motor vertoont vaak een verhoogd olieverbruik vanaf circa 60.000 km, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt aangepakt.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan voortijdig falen door slijtage of olievervuiling, met sissende geluiden en vermogensverlies als gevolg.
Kenmerken:
Vermogensverlies, sissend geluid, rook uit uitlaat.
Injectieproblemen
Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Motor loopt onregelmatig, misfires, startproblemen.
Koppelingsproblemen
Hydraulische koppelingcilinders kunnen lekken of falen, waardoor schakelen moeilijk wordt.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, koppeling blijft hangen.
Elektronische storingen R-Link
Het infotainmentsysteem R-Link kan vastlopen of crashen, wat frustrerend is voor gebruikers.
Kenmerken:
Bevroren scherm, herstarten van systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.