Kenteken check 15-ZXH-1

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 90.341 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-543051
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
15-ZXH-1
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Panda 0.9 8V Twinair p
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-ZXH-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 15-ZXH-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 15-ZXH-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 15-ZXH-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 15-ZXH-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 15-ZXH-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 19.300
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
285 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
312A2000
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
311 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en lichte 4x4 met goede wendbaarheid in stedelijke en lichte offroad omstandigheden
  • Zuinig verbruik voor een 4x4 dankzij de kleine TwinAir turbomotor
  • Unieke 2-cilinder TwinAir motor met karakteristiek geluid en goede koppelafgifte
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland door 63 pk benzinemotor
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Goede prijs-kwaliteit verhouding op de tweedehandsmarkt voor een 4x4 hatchback

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten en dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld, wat extra controle en onderhoud vereist
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Beperkte ruimte op de achterbank en kofferbak door compacte afmetingen
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 15-ZXH-1 is een groene Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4 Climbing uit 2013 met een 875cc 2-cilinder turbomotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback combineert een zuinige motor met vierwielaandrijving, ideaal voor Nederlandse wegen en licht terrein.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch de '312A2' serie, een 2-cilinder turbomotor met 63 pk (46 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage cilinderinhoud, maar levert toch een verrassend koppel dankzij de turbo. De compressieverhouding is circa 10:1. De TwinAir motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in sommige gevallen tot problemen kan leiden. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieketting, wat kan resulteren in een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppelingsplaat en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die rond de €500-€700 kan kosten. De 4x4 aandrijving werkt via een viscokoppeling en is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of kettingreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4 Climbing met kenteken 15-ZXH-1 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot turbo en injectoren. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt in Nederland tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige 4x4 zoeken met karakter, maar bereid zijn om aandacht te besteden aan onderhoud.

Deze groene Fiat Panda met kenteken 15-ZXH-1 uit 2013 is een praktische en zuinige stadsauto met verrassende terreinvaardigheden dankzij de 4x4 aandrijving. De 0.9 TwinAir motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden. Let op de distributieketting en turbo voor een probleemloze ervaring. Voor liefhebbers van compacte, wendbare auto's met karakter is dit een interessante keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie Pakket
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,341 km geregistreerd

XXX,341 km
INFO
5 april 2024
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Achter mistlamp werkt niet goed, De koppeling is niet stevig bevestigd

16 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

17 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

14 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013 – Afbeelding 1
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013 – Afbeelding 2
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013 – Afbeelding 3
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013 – Afbeelding 4
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 312A2000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 875 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,69 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Totale hoogte 1,61 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,1 s
Topsnelheid 166 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (15-ZXH-1)

Wat is de APK status van 15-ZXH-1?

De APK van 15-ZXH-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-ZXH-1 een import auto?

Nee, 15-ZXH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-ZXH-1 gehad?

15-ZXH-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal '312A2', een 2-cilinder turbomotor met 875cc inhoud en ongeveer 63 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 63 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4 Climbing uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan voortijdig rekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Panda 0.9 8V Twinair p in Nederland

Voertuig Registratie