Kenteken check 16-JF-DG
APK geldig tot mei 2026 - 10 eigenaars - 108.249 km (peildatum apr 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 16JFDG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 16-JF-DG
Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 16-JF-DG
Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 16-JF-DG
Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 16-JF-DG
Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 16-JF-DG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1056 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer ruim interieur voor een compacte auto, dankzij het hoge dak en verticale opbouw
- Betrouwbare en eenvoudige benzinemotor (G13BB) met lage onderhoudskosten
- Automaat maakt de auto toegankelijk voor iedere bestuurder
- Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie
- Lage aanschafprijs en goedkope onderdelen
- Eenvoudige techniek, dus ook geschikt voor doe-het-zelvers
Minpunten
- Automaat verhoogt het brandstofverbruik ten opzichte van de handgeschakelde versie
- Matig waardebehoud door lage vraag naar oudere automaten
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en voelen goedkoop aan
- Weinig rijdynamiek en beperkte topsnelheid
- Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud, vooral aan onderstel en wielkasten
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags alleen voorin)
Volledige analyse
Kenteken 16-JF-DG is een blauwe Suzuki Wagon R+ uit 2002 met een 1298cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit model was destijds een populaire keuze in het segment van compacte hatchbacks, mede dankzij de ruime kofferbak en hoge instap. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en actuele marktinformatie specifiek voor deze variant.
De Suzuki Wagon R+ 1.3 Season uit 2000 is uitgerust met een 1298cc (1.3 liter) 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 56 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is **G13BB**[1][5]. Dit blok staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten. Zo kan de **timing chain** (distributieketting) op termijn slijtage vertonen (zie veelvoorkomende problemen). De motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze variant. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen grote issues, maar bij hoge kilometerstanden kan olieverbruik toenemen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
De automaat in de Wagon R+ 1.3 Season is een conventionele 4-traps automaat. Deze transmissie is eenvoudig van opzet en relatief onderhoudsarm, maar kan bij ouderdom en hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of vertraging in de koppelomvormer. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden om levensduur te verlengen. Reparatiekosten vallen mee vergeleken met moderne automaten, maar een revisie of vervanging kan alsnog enkele honderden euro’s kosten.
Het **praktijkverbruik** van de Wagon R+ 1.3 automaat ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit oudere model, maar vergelijkbare modellen uit die tijd haalden vaak 1 op 13-14 gemiddeld. **Wegenbelasting** voor 56 pk bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht. **APK** kost €35-€50 per jaar, **jaarlijkse onderhoudskosten** (olie, filters, kleine reparaties) schommelen tussen €200 en €400, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grote beurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
De **huidige marktwaarde** van een Suzuki Wagon R+ 1.3 Season uit 2000 met automaat ligt in Nederland tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het **waardebehoud** is matig: oudere compacte auto’s met automaat zijn minder gewild dan handgeschakelde exemplaren. Desondanks biedt deze auto veel praktisch gebruiksgemak voor een lage aanschafprijs.
Deze blauwe Suzuki Wagon R+ met kenteken 16-JF-DG uit 2002 is een praktische en betaalbare keuze voor wie een compacte, eenvoudige auto zoekt met automaat. De techniek is robuust, onderhoudskosten zijn laag en de auto is eenvoudig te repareren. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom de distributieketting en automaat bij hoge kilometerstanden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,248 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,249 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,065 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,324 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 20
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 41
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 (16-JF-DG)
Wat is de APK status van 16-JF-DG?
De APK van 16-JF-DG is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-JF-DG een import auto?
Nee, 16-JF-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-JF-DG gehad?
16-JF-DG heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Suzuki Wagon R+ 1.3 uit 2000?
De motorcode is G13BB voor de 1298cc benzinemotor[1][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €48 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van de automaat?
Rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 14 op de snelweg.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Schakelproblemen en vertraging kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden; regelmatige olieverversing is belangrijk.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Tussen de €200 en €400, afhankelijk van de garage en onderdelen.
Hoeveel is deze auto nu nog waard?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting) slijtage
De distributieketting kan op termijn gaan rammelen of zelfs breken, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Symptomen:
Tikgeluid uit motor, motorstoring, in het ergste geval motorschade
Automaat schakelproblemen
Oudere automaten kunnen traag of onregelmatig schakelen, vooral bij koude motor.
Symptomen:
Vertraging bij optrekken, schokken bij schakelen
Olieverbruik
Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, vooral als het onderhoud niet optimaal is geweest.
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen de beurten, blauwe rook uit uitlaat
Roestvorming
Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan onderstel, wielkasten en portieren.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, doorroesting bij APK
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting door verouderde bedrading.
Symptomen:
Ramensloten werken niet, lampjes branden niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1056 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Suzuki Wagon R+ 1.3 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
