Kenteken check 16-JXL-6

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 239.695 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-990045
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
16-JXL-6
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-JXL-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf 1.6 2000

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 16-JXL-6

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 16-JXL-6

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 16-JXL-6

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 16-JXL-6

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 16-JXL-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.847
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
221 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
505 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1616 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 1.6-liter benzinemotor met eenvoudige techniek
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie voor soepel rijden
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1997 (circa 1 op 13)
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een klassieker in wording

Nadelen

  • Bekende slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte pk's (74 pk) voor vlot accelereren
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan latere versies
  • Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met moderne auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 16-JXL-6 is een grijze Volkswagen Golf uit 2000 met een 1595cc motor en automatische transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €19.730 en is voorzien van een 4-cilinder benzinemotor met 74 pk en voorwielaandrijving.

De 1.6-liter motor (1595cc) in deze Golf is een SOHC 8-kleppen inline-4 met multi-point brandstofinjectie, bekend onder motorcode vaak als 'AEH' of '1.6 AEE' in de Mk3/Mk4 Golf-generatie. Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 rpm en 103 lb-ft (140 Nm) koppel bij 3500 rpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een aandachtspunt, vooral bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Golf is een 4-traps automaat (A4) die bekend staat als redelijk betrouwbaar, maar met enkele bekende zwaktes. Problemen kunnen zich voordoen in de vorm van schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 1 op 14 tot 1 op 15). Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de grote beschikbaarheid van gebruikte en aftermarket onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 automaat uit 1997 met kenteken 16-JXL-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schokkerig schakelen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze Golf is een degelijke keuze voor liefhebbers van klassieke compacte hatchbacks met een betrouwbare motor en comfortabele automaat.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 16-JXL-6 uit 2000 is een praktische en betrouwbare kleine middenklasser met een 1595cc 74 pk benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingaandrijving en automaatonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en rijcomfort voor zijn leeftijd.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Traction control €210
Mistlampen €142
Xenon verlichting €865
Regensensor €129
Airconditioning €1069
Centrale deurvergrendeling €409
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €330
Radio €325
Navigatie €2761
Lichtmetalen velgen €740
Metallic lak €355

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 november 2025
OKT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

VW Golf 1.6 2000 – Afbeelding 1
november 2025
VW Golf 1.6 2000 – Afbeelding 2
november 2025
VW Golf 1.6 2000 – Afbeelding 3
november 2025
VW Golf 1.6 2000 – Afbeelding 4
november 2025
VW Golf 1.6 2000 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1595 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,15 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 6,35 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 590 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 8,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 206 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.6 (16-JXL-6)

Wat is de APK status van 16-JXL-6?

De APK van 16-JXL-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 16-JXL-6 een import auto?

Ja, 16-JXL-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 16-JXL-6 gehad?

16-JXL-6 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in deze Golf?

De motorcode is meestal 'AEH' of 'AEE' voor de 1595cc 4-cilinder SOHC motor in de Golf Mk3/Mk4 uit 1997.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schokkerig worden of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 14 tot 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzine Golf?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.6 automaat uit 1997?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan schokken of slippen vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraagde respons, soms slippen bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Laag
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen (lichtmetalen motoronderdelen)

Soms problemen met sensoren of bedrading door ouderdom en corrosie.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, onregelmatige motorloop.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1616 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.6 exemplaren

Model Kenteken