Kenteken check 16-KKH-8

APK verlopen - 6 eigenaars - 152.986 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-007221
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
16-KKH-8
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-KKH-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2010

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2010) – Kenteken 16-KKH-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
23

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2010) – Kenteken 16-KKH-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2010) – Kenteken 16-KKH-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2010) – Kenteken 16-KKH-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2010) – Kenteken 16-KKH-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.925
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
190 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
SHDA
Soortgelijke auto's in NL
35 voertuigen
Populariteit
901 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1344 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische stationwagon met goede laadruimte.
  • Betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met extra uitrusting zoals privacy glass en sportstoelen.
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor.
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor dagelijks gebruik.

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen.
  • Beperkte motorvermogen (74 kW) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen, zoals geen turbo.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties aan motor of transmissie.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 16-KKH-8 is een groene Ford Focus Wagon 1.6 Titanium uit 2010 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige motor en comfortabele uitrusting.

De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6 Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) benzinemotor, met motorcode vaak aangeduid als Duratec 1.6 Ti-VCT. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 74 kW (100 pk) en 150 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 11,0:1. De motor is natuurlijk aangezogen, zonder turbo[4][8]. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vraagt. Turbo- en injectorproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor[4].

De automaat in deze uitvoering is een conventionele automatische transmissie, meestal een 4- of 5-traps automaat die goed samenwerkt met de 1.6 motor. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schokkerig schakelen optreden als gevolg van onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies[6].

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (6,3-7,1 l/100 km) afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €160-180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht[4]. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 Titanium automaat uit 2008 met kenteken 16-KKH-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting. Test de automaat op soepel schakelen zonder schokken. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, maar houd rekening met mogelijke slijtage door leeftijd en kilometerstand. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €3500-€5500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze groene Ford Focus Wagon met kenteken 16-KKH-8 uit 2010 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagens. Met een degelijke 1.6 Ti-VCT motor en automatische transmissie biedt hij comfort en redelijke zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en transmissieconditie om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Leer €1500
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2019

Kilometerstand

XXX,457 km geregistreerd

XXX,457 km
INFO
19 januari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,487 km geregistreerd

XXX,487 km
INFO
19 januari 2019
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Achteruitrijlicht ontbreekt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

9 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan

12 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

14 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.6 2010 – Afbeelding 1
september 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2010 – Afbeelding 2
september 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2010 – Afbeelding 3
september 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2010 – Afbeelding 4
september 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2010 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-10-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code SHDA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 150 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,9 s
Maximumsnelheid 172 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 184 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (16-KKH-8)

Wat is de APK status van 16-KKH-8?

De APK van 16-KKH-8 is verlopen op 01-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 16-KKH-8 een import auto?

Nee, 16-KKH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-KKH-8 gehad?

16-KKH-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Ti-VCT motor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal Duratec 1.6 Ti-VCT, een 1596cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of versleten onderdelen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon 1.6 Titanium uit 2008?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3500 en €5500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

De 1.6 Ti-VCT motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.6 in Nederland

Model Kenteken