Kenteken check 16-KRP-3
APK verlopen - 8+ eigenaars - 166.646 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 16KRP3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 170 (2004) – Kenteken 16-KRP-3
Waardebehoud Mercedes-Benz A 170 (2004) – Kenteken 16-KRP-3
Onderhoud Mercedes-Benz A 170 (2004) – Kenteken 16-KRP-3
Veiligheid Mercedes-Benz A 170 (2004) – Kenteken 16-KRP-3
Prestaties Mercedes-Benz A 170 (2004) – Kenteken 16-KRP-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 170 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1320 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1699cc 4-cilinder benzinemotor (M266.940).
- Compacte MPV met verrassend ruime binnenruimte dankzij sandwichvloerconstructie.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief adaptieve airbags en actieve hoofdsteunen.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2004, circa 6,5-7,5 l/100 km in de praktijk.
- Waardevastheid is redelijk gezien het merk en bouwkwaliteit.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan uitrekken en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
- Oudere elektronica kan storingen vertonen, zoals bij centrale vergrendeling of raambediening.
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij budgetmerken, vooral bij dealeronderhoud.
- Wegenbelasting voor benzine 85 pk is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 16-KRP-3 is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 170 Classic uit 2004 met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2004 valt in de MPV (Mini-MPV) categorie met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €25.525.
De 1699cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 170 Classic uit 2004 draagt doorgaans de motorcode M266.940. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 85 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten synchronisatieringen, maar dit is niet frequent.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine onderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 170 Classic met kenteken 16-KRP-3 uit 2004 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en de staat van de remmen. Door de degelijke bouw en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een compacte, betrouwbare MPV zoekt met een premium uitstraling.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 16-KRP-3 uit 2004 is een compacte en praktische auto met een betrouwbare 1699cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze A-klasse een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten, passend bij liefhebbers van een degelijke Mercedes in het compacte segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,646 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 170 (16-KRP-3)
Wat is de APK status van 16-KRP-3?
De APK van 16-KRP-3 is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 16-KRP-3 een import auto?
Ja, 16-KRP-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 16-KRP-3 gehad?
16-KRP-3 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1699cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 170 Classic uit 2004?
De motorcode is doorgaans M266.940, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 85 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, de distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot motortikken en mogelijk ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud is aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Uitrekken distributieketting
De timing chain kan uitrekken waardoor de motor tikt en in ernstige gevallen motorschade kan ontstaan.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Slijtage koppeling
De koppeling slijt vooral bij intensief stadsverkeer en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Oudere elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Kenmerken:
Niet werkende elektrische ramen, problemen met centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz A 170 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
