Kenteken check 16-LB-ZD
APK verlopen - 6+ eigenaars - 312.270 km (peildatum mrt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 16LBZD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.4 16V (2002) – Kenteken 16-LB-ZD
Waardebehoud Renault Mégane 1.4 16V (2002) – Kenteken 16-LB-ZD
Onderhoud Renault Mégane 1.4 16V (2002) – Kenteken 16-LB-ZD
Veiligheid Renault Mégane 1.4 16V (2002) – Kenteken 16-LB-ZD
Prestaties Renault Mégane 1.4 16V (2002) – Kenteken 16-LB-ZD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1240 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V K4J motor zonder turbo, minder complex dan turbo-motoren
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Handgeschakelde 5-bak met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
- Comfortabele rijervaring voor segment met Dynamique Comfort uitvoering
- Redelijke onderdelenbeschikbaarheid en betaalbare onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar, inclusief 3-weg katalysator en lambda-sensoren
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen, wat reparatie vereist
- Koppelingsslijtage en synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties met 72 kW (98 pk), minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
- Verouderde technologie en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde relatief laag, wat invloed kan hebben op restwaarde
Diepgaande beoordeling
Kenteken 16-LB-ZD is een grijze Renault Mégane 1.4-16V Dynamique Comfort uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €20.495.
De motorcode van de 1390cc 16-kleppen motor is K4J, een 1.4-liter lijn-4 benzinemotor met een vermogen van ongeveer 72 kW (98 pk) en 127 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een DOHC-kleppensysteem. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en voldoet aan Euro 3 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder andere een matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Renault-motoren.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Er zijn geen specifieke turbo-gerelateerde transmissieproblemen, aangezien deze motor geen turbo heeft.
Het officiële verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km (WLTP-achtig), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een Renault Mégane 1.4-16V Dynamique Comfort uit 2002 ligt tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en relatief zuinige auto zoeken met eenvoudige techniek. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en de staat van de koppeling.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 16-LB-ZD uit 2002 is een degelijke kleine middenklasser met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare occasion.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 00
APK keuring details: 00
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 24
APK keuring details: 31
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane 1.4 16V (16-LB-ZD)
Wat is de APK status van 16-LB-ZD?
De APK van 16-LB-ZD is verlopen op 10-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 16-LB-ZD een import auto?
Nee, 16-LB-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-LB-ZD gehad?
16-LB-ZD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K4J, een 1.4-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met ongeveer 72 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.4 16V K4J motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren zoals lambda-sensor of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, problemen met centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.