Kenteken check 16-LK-BV

APK verlopen - 4+ eigenaars - 348.200 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-036856
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
16-LK-BV
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
523i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-LK-BV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 523i 1996

Betrouwbaarheid BMW 523i (1996) – Kenteken 16-LK-BV

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud BMW 523i (1996) – Kenteken 16-LK-BV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 523i (1996) – Kenteken 16-LK-BV

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 523i (1996) – Kenteken 16-LK-BV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW 523i (1996) – Kenteken 16-LK-BV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.081
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
592 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
256S3
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
156 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 523i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Soepele en betrouwbare 2.5L zescilinder motor (M52B25) met 170 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Degelijke bouwkwaliteit en klassieke BMW styling
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een zescilinder BMW

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor huidige maatstaven

Volledige analyse

Kenteken 16-LK-BV is een blauwe BMW 5-serie 523i uit 1996 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor (motorcode M52B25) en een handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit de E39-generatie combineert comfort met een soepele rijervaring en een vermogen van 125 kW (170 pk). De auto heeft een nieuwprijs van circa €42.156 en is een populaire keuze onder liefhebbers van klassieke middenklasse BMW's.

De BMW 523i uit 1995 is uitgerust met de M52B25 motor, een 2.5-liter inline 6-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 24 kleppen. Deze motor levert 170 pk bij 5500 tpm en 245 Nm koppel bij 3950 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Belangrijke aandachtspunten zijn de kettingspanning van de distributieketting en de conditie van de koelvloeistof- en oliesystemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn multi-point en over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van de BMW 523i is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en direct. Veel voorkomende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling, en lekkages van de koppeling. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissieolie, verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en wordt door liefhebbers gewaardeerd vanwege de directe controle over de motor.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7-8 liter per 100 km, gezien het bouwjaar en de techniek. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 523i met kenteken 16-LK-BV uit 1996 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om motor- en transmissieprestaties te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3000 en €7000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud.

Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken 16-LK-BV uit 1996 is een klassieke, betrouwbare middenklasse sedan met een sterke 2.5-liter zescilinder motor (M52B25) en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €337
ESP €501
Xenon verlichting €506
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €358
Lichtmetalen velgen €588
Leer €2153
Metallic lak €716

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
DEC 1996

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 december 1996
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Voertuigfoto's

BMW 523i 1996 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 523i 1996 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 523i 1996 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 523i 1996 – Afbeelding 4
juni 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-08-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 256S3
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2494 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 245 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 228 km/u
Gecombineerd verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 225 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 523i (16-LK-BV)

Wat is de APK status van 16-LK-BV?

De APK van 16-LK-BV is verlopen op 25-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 16-LK-BV een import auto?

Ja, 16-LK-BV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 16-LK-BV gehad?

16-LK-BV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de BMW 523i uit 1995?

De motorcode is M52B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder motor met 170 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 523i uit 1995?

De marktwaarde varieert tussen €3000 en €7000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot klapperende geluiden en motorproblemen.

Symptomen:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen, geluiden tijdens schakelen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door motorlekkages

Versleten zuigerveren en klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, structurele verzwakking.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 523i exemplaren

Type Plaat