Kenteken check 16-LVZ-1

APK verlopen - 10+ eigenaars - 169.381 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-048134
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
16-LVZ-1
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
DS 3 VTi 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-LVZ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Citroen DS 3 VTi 120 2010

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 VTi 120 (2010) – Kenteken 16-LVZ-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud Citroen DS 3 VTi 120 (2010) – Kenteken 16-LVZ-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen DS 3 VTi 120 (2010) – Kenteken 16-LVZ-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Citroen DS 3 VTi 120 (2010) – Kenteken 16-LVZ-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Citroen DS 3 VTi 120 (2010) – Kenteken 16-LVZ-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.835
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
53 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5FS
Vergelijkbare voertuigen in NL
384 voertuigen
Keren opgezocht
414 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 3 VTi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling voor zijn klasse
  • Betrouwbare en soepele 1.6L atmosferische motor (PSA EP6)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met prettige schakelervaring
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte hatchback

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Koppeling heeft lange pedaalweg en kan slijten
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback
  • Elektronica (zoals elektrische ramen) kan storingen vertonen bij oudere exemplaren
  • Waardevermindering na 10+ jaar merkbaar
  • Soms lichte speling in schakelpook en koppeling

Volledige analyse

Kenteken 16-LVZ-1 is een witte Citroen DS3 1.6 So Chic uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor circa €23.350 en is populair vanwege zijn stijl en rijplezier.

De motor in deze Citroen DS3 1.6 So Chic is de PSA-BMW Prince-serie 1598cc (motorcode EP6), een 4-cilinder lijnmotor met 88 kW (120 pk) vermogen en 160 Nm koppel. Het is een atmosferische benzinemotor met multi-point injectie en DOHC. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties voor een compacte auto. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik onderhoud nodig hebben. Olieverbruik is over het algemeen normaal, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van de DS3 1.6 So Chic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en lichte speling in de schakelpook. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 100.000 km. De rijervaring wordt als prettig en direct omschreven, hoewel de koppeling een vrij lange pedaalweg heeft, wat typisch is voor Franse auto's uit deze periode.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de brede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Citroen DS3 1.6 So Chic met kenteken 16-LVZ-1 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling nog in goede staat is en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De DS3 behoudt redelijk zijn waarde door zijn onderscheidende styling en rijplezier. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica zoals elektrische ramen en airco.

Deze witte Citroen DS3 met kenteken 16-LVZ-1 uit 2010 is een stijlvolle en compacte hatchback met een betrouwbare 1.6 liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een onderscheidende stadsauto. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
eCall €300
Leer €1290
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2026
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,865 km geregistreerd

XXX,865 km
INFO
25 mei 2023
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Band met laag profiel

10 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Citroen DS 3 VTi 120 2010 – Afbeelding 1
mei 2023
Citroen DS 3 VTi 120 2010 – Afbeelding 2
mei 2023
Citroen DS 3 VTi 120 2010 – Afbeelding 3
mei 2023
Citroen DS 3 VTi 120 2010 – Afbeelding 4
mei 2023
Citroen DS 3 VTi 120 2010 – Afbeelding 5
mei 2023
Citroen DS 3 VTi 120 2010 – Afbeelding 6
maart 2026
Citroen DS 3 VTi 120 2010 – Afbeelding 7
maart 2026
Citroen DS 3 VTi 120 2010 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 16-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5FS
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,95 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 498 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 132 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen DS 3 VTi 120 (16-LVZ-1)

Wat is de APK status van 16-LVZ-1?

De APK van 16-LVZ-1 is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 16-LVZ-1 een import auto?

Nee, 16-LVZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-LVZ-1 gehad?

16-LVZ-1 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Citroen DS3 So Chic 2010?

De motorcode is EP6, onderdeel van de PSA-BMW Prince-serie 1.6L 4-cilinder motoren.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen DS3 1.6 So Chic?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en lichte speling in de schakelpook kunnen voorkomen na langdurig gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na circa 100.000 km versleten raken, mede door lange pedaalweg en intensief gebruik.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Elektrische ramen en airco kunnen storingen vertonen door ouderdom en slijtage van schakelaars en bedrading.

Signalen:

Ramen werken niet goed, airco koelt niet voldoende.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen DS 3 VTi 120 in Nederland

Auto Nummerplaat