Kenteken check 16-NT-SL

APK verlopen - 4+ eigenaars - 242.589 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-105604
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
16-NT-SL
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.2 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-NT-SL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 16-NT-SL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
6

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 16-NT-SL

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 16-NT-SL

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 16-NT-SL

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 16-NT-SL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 11.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
477 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4F B7
Vergelijkbare kentekens
65 voertuigen
Bekeken
834 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1040 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbare 1149cc 16-kleppen motor (D4F) met 55 pk
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Eenvoudige techniek met goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele uitrusting in Privilège Comfort uitvoering
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid bij correct gebruik

Minpunten

  • Elektrische storingen aan ECU-wiring kunnen startproblemen veroorzaken
  • Mogelijke slijtage van koppeling en schakelpook na intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder vermogen voor wie sportiever wil rijden
  • Oudere modellen kunnen last hebben van roestvorming
  • Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Soms problemen met ABS-sensoren en remservo gemeld

Uitgebreide analyse

Kenteken 16-NT-SL is een blauwe Renault Clio 1.2-16V Privilège Comfort uit 2004 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, geproduceerd rond 2003, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €14.395.

De 1149cc motor in deze Renault Clio 1.2-16V heeft de motorcode D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen zijn onder meer elektrische storingen aan de ECU-wiring, wat kan leiden tot startproblemen en uitval. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting (timing chain), omdat deze motor een distributieriem gebruikt. Olieverbruik is doorgaans laag, maar condensvorming onder de olie vuldop kan soms voor twijfel zorgen, meestal onschuldig als er geen koelvloeistoflekkage is.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met het schakelen, zoals moeilijk schakelen of slijtage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen tussen €500 en €800 bij vervanging. Er zijn geen specifieke bekende defecten aan de versnellingsbak zelf, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en koppelinggebruik zijn belangrijk voor duurzaamheid.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Remmen, banden en kleine elektrische reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Privilège Comfort uit 2003 met kenteken 16-NT-SL is het belangrijk om te letten op elektrische storingen, de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op roest, vooral bij oudere modellen, en test de werking van alle elektrische componenten. Een proefrit om schakelen en motorloop te beoordelen is aan te raden. Door de relatief eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen is deze Clio een betaalbare en praktische keuze voor stads- en dagelijks gebruik.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 16-NT-SL uit 2004 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende elektrische en transmissiegerelateerde aandachtspunten zijn, biedt deze Clio een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €180
Xenon verlichting €650
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1100
Radio €620
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €360

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2024
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,537 km geregistreerd

XXX,537 km
INFO
22 november 2017
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 1
december 2024
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 2
december 2024
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 3
december 2024
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 4
december 2024
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-01-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F B7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 105 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,81 m
Totale breedte 1,67 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,0 s
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.2 16V (16-NT-SL)

Wat is de APK status van 16-NT-SL?

De APK van 16-NT-SL is verlopen op 25-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 16-NT-SL een import auto?

Nee, 16-NT-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-NT-SL gehad?

16-NT-SL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Clio?

De motorcode is D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 55 pk.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze Clio?

Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling goed wordt onderhouden en tijdig vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2003.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten