Kenteken check 16-NV-VK
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 294.493 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 16NVVK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.5 (2004) – Kenteken 16-NV-VK
Waardebehoud Nissan X-Trail 2.5 (2004) – Kenteken 16-NV-VK
Onderhoud Nissan X-Trail 2.5 (2004) – Kenteken 16-NV-VK
Veiligheid Nissan X-Trail 2.5 (2004) – Kenteken 16-NV-VK
Prestaties Nissan X-Trail 2.5 (2004) – Kenteken 16-NV-VK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan X-Trail 2.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1626 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare QR25DE 2.5-liter motor met 121 pk
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en grote bagageruimte
- 4x4 on-demand systeem voor betere grip en terreinvaardigheid
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudige techniek
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik rond 9,5-10 l/100 km in de praktijk
- Mogelijke slijtage van de kettingspanning en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere SUV's
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzine-SUV
- Interieurdesign en afwerking zijn verouderd volgens moderne maatstaven
Uitgebreide analyse
Kenteken 16-NV-VK is een grijze Nissan X-Trail 2.5 Sport Outdoor uit 2004 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €37.790 en biedt een combinatie van praktische ruimte en degelijke techniek.
De motor in deze Nissan X-Trail 2.5 Sport Outdoor is de 2.5-liter QR25DE, een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, die 121 pk levert (132 kW bij 6000 rpm) en 245 Nm koppel bij 4000 rpm. Deze motorcode QR25DE is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze X-Trail is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan een 4x4 on-demand aandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 9,8 l/100 km. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.
Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.5 Sport Outdoor uit 2003 met kenteken 16-NV-VK is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages, kettingspanning en schakelgedrag. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, robuuste SUV zoekt met degelijke techniek en 4x4-capaciteit.
Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken 16-NV-VK uit 2004 is een betrouwbare midi-SUV met een sterke 2.5-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel het brandstofverbruik en onderhoudskosten iets hoger liggen dan moderne auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 09
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 21
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan X-Trail 2.5 (16-NV-VK)
Wat is de APK status van 16-NV-VK?
De APK van 16-NV-VK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-NV-VK een import auto?
Nee, 16-NV-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-NV-VK gehad?
16-NV-VK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5-liter benzinemotor in deze Nissan X-Trail?
De motorcode is QR25DE, een 2.5-liter 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze X-Trail?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan X-Trail 2.5 Sport Outdoor?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 9,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 121 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan X-Trail 2.5 Sport Outdoor uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanners en kettingspanning
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen of vertraging veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.
Signalen:
Onjuiste meterstanden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Roestvorming op wielkasten en onderzijde
Oudere modellen kunnen roest vertonen door slijtage van beschermlagen.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1626 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
