Kenteken check 16-PB-TR

Kenteken 16-PB-TR is een grijze Ford Focus uit 2004 met een 1596cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en een eerlijke afweging van voor- en nadelen.

## Motor & Techniek De Ford Focus 1.6-16V Futura uit 2001 is uitgerust met een 1.6 liter (1596cc) viercilinder benzinemotor, type Zetec-SE (ook wel Sigma-motor genoemd), met 16 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint-inspuiting[1][3][7]. Het motorblok heeft een boring x slag van 79,0 x 81,4 mm en een compressieverhouding van 11:1[3]. Het vermogen bedraagt 74 kW (101 pk) bij 6000 toeren en het koppel 143 Nm bij 4000 toeren[4][7]. De motorcode voor deze variant is vaak **Zetec-SE** of **Sigma**, maar voor exacte identificatie is het kenteken 16-PB-TR en het chassisnummer nodig. Deze motor staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie onder 'Veelvoorkomende problemen').

## Transmissie & Rijgedrag De grijze Ford Focus 2004 met kenteken 16-PB-TR heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak en voorwielaandrijving[3][7]. De transmissie is over het algemeen degelijk, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakslijtage (vooral bij veel stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen). Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag; een revisie of vervanging van de koppeling kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de garage. Het rijgedrag van de Focus uit deze generatie wordt geprezen om zijn directe stuurgedrag en comfortabele veerdemping. De auto weegt circa 1260 kg en heeft een onafhankelijke wielophanging rondom, wat zorgt voor een soepele wegligging[2].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijk:** Stadsverbruik ca. 9,4 l/100 km, buitenweg ca. 5,4 l/100 km, gemiddeld rond de 7,5 l/100 km (1 op 13,3)[3]. - **Tankinhoud:** 55 liter (14,5 gallon)[1]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 74 pk (74 kW) uit 2001 betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150-€200. - **Grote beurt:** €250-€350. - **Reparaties:** Gemiddeld €300-€500 per jaar bij normaal gebruik en onderhoud. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €18.295. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een nette, onderhouden grijze Ford Focus 1.6-16V Futura uit 2004 tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij oudere compacte middenklassers.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** bij goed onderhoud[1][3][7]. - **Zuinig in verbruik** voor zijn tijd, vooral op de snelweg[1][3]. - **Comfortabel en ruim** voor een compacte hatchback, met een praktische kofferbak[2][7]. - **Goedkoop in onderhoud** en onderdelen ruim voorradig[2]. - **Direct stuurgedrag** en prettige wegligging[2]. - **Lage aanschafprijs** op de tweedehandsmarkt. **Nadelen** - **Matig vermogen** (101 pk), weinig trekkracht bij lage toeren[1][4][7]. - **Interieurkwaliteit** voelt goedkoop en slijt snel[7]. - **Roestgevoeligheid** bij oudere exemplaren, vooral onder de deuren en wielkasten. - **Elektronische kinderziektes**, zoals storingen aan ramen, centrale vergrendeling en dashboardverlichting. - **Geluidshinder** bij hogere snelheden. - **Waardeverlies** is groot; na 20 jaar is de restwaarde laag.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 16-PB-TR uit 2004 is een degelijke, zuinige en betaalbare hatchback voor dagelijks gebruik. De auto is eenvoudig in onderhoud en onderdelen zijn ruim voorradig. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest en elektronische storingen. Voor de prijs is het een verstandige keuze, maar verwacht geen luxe of sportiviteit.