Kenteken check 16-PLL-7

APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 153.889 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-157260
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
16-PLL-7
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
pro_cee´d 1.6 ISG
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-PLL-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
KIA pro_cee´d 1.6 ISG 2011

Betrouwbaarheid KIA pro_cee´d 1.6 ISG (2011) – Kenteken 16-PLL-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud KIA pro_cee´d 1.6 ISG (2011) – Kenteken 16-PLL-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA pro_cee´d 1.6 ISG (2011) – Kenteken 16-PLL-7

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid KIA pro_cee´d 1.6 ISG (2011) – Kenteken 16-PLL-7

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties KIA pro_cee´d 1.6 ISG (2011) – Kenteken 16-PLL-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.695
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
55 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FC-5I
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Bekeken
140 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA pro_cee´d 1.6 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1257 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 CVVT motor (G4FC) met variabele kleptiming.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepel schakelen en lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km).
  • Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving.
  • 7 jaar fabrieksgarantie destijds, wat duidt op vertrouwen in kwaliteit.
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2011.

Minpunten

  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Koppeling slijtage kan optreden na 150.000 km.
  • Beperkte motorprestaties met 93 pk, minder geschikt voor sportief rijden.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 93 pk.
  • Interieur en uitrusting kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 16-PLL-7 is een witte Kia pro_cee'd 1.6 CVVT Seven Sport uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 93 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het klein-midden segment had een nieuwprijs van €21.695 en is populair vanwege zijn degelijke bouw en praktische eigenschappen.

De 1591cc motor in deze Kia pro_cee'd 1.6 CVVT heeft de motorcode G4FC, een 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (CVVT). Deze motor levert ongeveer 93 pk (69 kW) en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze doorgaans niet ernstig zijn bij goed onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor is zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij deze motorvariant.

De handgeschakelde transmissie van de Kia pro_cee'd 1.6 CVVT is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en weinig bekende defecten kent. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor een handbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en een comfortabele rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 93 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam dankzij de goede bouwkwaliteit en de 7 jaar fabrieksgarantie die destijds gold.

De huidige marktwaarde van een Kia pro_cee'd 1.6 CVVT Seven Sport uit 2011 ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de degelijke techniek en goede garantievoorwaarden destijds. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral controle van de distributieketting en koppeling. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om slijtage aan transmissie en motor te beoordelen.

Deze witte Kia pro_cee'd met kenteken 16-PLL-7 uit 2011 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een degelijke 1.6 CVVT motor, handgeschakelde transmissie en een goede balans tussen prestaties en verbruik, biedt deze auto veel waar voor zijn geld. Let bij aankoop op onderhoud en eventuele slijtage, maar over het algemeen is dit een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Navigatie €1555
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2024
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,565 km geregistreerd

XXX,565 km
INFO
19 mei 2020
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

9 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd

14 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

8 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Voertuigfoto's

KIA pro_cee´d 1.6 ISG 2011 – Afbeelding 1
juli 2024
KIA pro_cee´d 1.6 ISG 2011 – Afbeelding 2
juli 2024
KIA pro_cee´d 1.6 ISG 2011 – Afbeelding 3
juli 2024
KIA pro_cee´d 1.6 ISG 2011 – Afbeelding 4
juli 2024
KIA pro_cee´d 1.6 ISG 2011 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FC-5I
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1591 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 154 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,26 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 593 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 142 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over KIA pro_cee´d 1.6 ISG (16-PLL-7)

Wat is de APK status van 16-PLL-7?

De APK van 16-PLL-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 16-PLL-7 een import auto?

Nee, 16-PLL-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-PLL-7 gehad?

16-PLL-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CVVT motor in de Kia pro_cee'd 2011?

De motorcode is G4FC, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud uitrekken en geluiden veroorzaken, meestal na 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia pro_cee'd 1.6 CVVT uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de timing chain uitrekken of geluiden veroorzaken.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat is meestal afwezig.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboardverlichting.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde