Kenteken check 16-PXF-6

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 154.650 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-168605
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
16-PXF-6
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-PXF-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 16-PXF-6

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 16-PXF-6

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 16-PXF-6

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 16-PXF-6

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 16-PXF-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.385
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
257 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4FA
Soortgelijke auto's in NL
2047 voertuigen
Populariteit
865 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1399 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbare 1.4 CVVT motor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
  • Comfortabele en ruime hatchback voor zijn segment
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 66 pk motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2009
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectorproblemen kunnen optreden na langdurig gebruik
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Schakelpook kan wat lange slagen hebben, minder sportief
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Interieur en techniek wat verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 16-PXF-6 is een grijze Kia cee'd 1.4 CVVT Seven uit 2011 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2009 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €18.995. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De motor van deze Kia cee'd 1.4 CVVT is een 1396cc Gamma I4 benzinemotor met Continuously Variable Valve Timing (CVVT), bekend onder de motorcode G4FA. Deze motor levert officieel 66 pk (48 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 109 pk variant die soms voorkomt in LPG-uitvoeringen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia cee'd 1.4 CVVT staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers of synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. De koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik van de Kia cee'd 1.4 CVVT ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Kia cee'd 1.4 CVVT Seven uit 2009 met kenteken 16-PXF-6 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. Test de versnellingsbak op soepel schakelen en let op eventuele geluiden. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijke techniek en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Kia cee'd met kenteken 16-PXF-6 uit 2011 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een zuinige 1396cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor dagelijks gebruik met lage wegenbelasting en onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Navigatie €1555
Lichtmetalen velgen €940
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,650 km geregistreerd

XXX,650 km
INFO
26 maart 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,729 km geregistreerd

XXX,729 km
INFO
9 december 2023
DEC 2012

Kilometerstand

15 km geregistreerd

XXX km
INFO
5 december 2012
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 1
maart 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 2
maart 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 3
maart 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 4
maart 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4FA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1396 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 137 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 603 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,6 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (16-PXF-6)

Wat is de APK status van 16-PXF-6?

De APK van 16-PXF-6 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 16-PXF-6 een import auto?

Nee, 16-PXF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-PXF-6 gehad?

16-PXF-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia cee'd 2009?

De motorcode is G4FA, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met Continuously Variable Valve Timing.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting rekken en versleten injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na circa 150.000 km uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Versleten brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na langdurig gebruik slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Olielekkage bij klepafdichtingen

Oudere motoren kunnen olielekkage vertonen bij klepafdichtingen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1399 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde